“庄臣”和“黑金刚”，这两款高速艇尾机，走私者常用，是275匹马力

【本文来自《走私船功率密度赛坦克，70节航速水警怎么防？》评论区，标题为小编添加】

• guan_16129666002225

• 我给你列出中国，日本，美国的军用快艇，从10吨的美国特种部队高速艇到100吨的水翼艇，都是官方数据。你没法反驳，就套帽子“键盘侠”

  那你呢？你自称是“海上反走私第一线干了56年，抓过不少的大飞”博好感，然后自称非常清楚。

  还科普大飞为什么这么快，结果一查，你所谓的美国的“庄臣”家庭清洁用品是个做家庭清洁用品的。然后声称“缺点是不能全速开，汽缸积碳严重，经常要拆下来清理，后勤保养非常昂贵。全速开4个小时就得报废。所以政府采购不会要的，军队更不要。”我不知道你是做什么专业的，我是研发非标自动化设备的机械工程师，虽然不是专业做发动机的，但对发动机工厂生产车间倒有些接触，我想，你大概是真的没这方面的知识。你知不知道造个发动机要多少工序？知不知道一个发动机产品走下车间量产要多少步奏？知不知道一条流水线建好要多少钱？知不知道一个发动机的研发要经过多少部门认可？知不知道一台发动机走向市场要多少证书？知道一台民用发动机要进入市场一般他的寿命要多少小时级别么？知道数字是几个零么？你这种“后勤保养非常昂贵。全速开4个小时就得报废”的发动机是怎么经过公司的开发部门许可的？是怎么经过生产线质检的？是怎么进入市场被客户认可的？最重要的是怎么得到美国政监部门许可上市的？满嘴跑火车。

  下面就更扯了，还飞呢，一点基础知识都没是吧？滑行艇在高速运行的时候只是部分船体脱离水面来减少阻力，根本不能完全出水，推进依然是靠水下部分的螺旋桨，当遇到浪的时候，容易产生跳跃，船体出水再入水，这会造成严重的击水冲击导致失速严重，且对船体结构造成危险，所以高速船一般都金属壳。更何况，这些大飞根本连滑行艇都算不上，只是普通的玻璃钢快艇船底，顶多就是快速行驶的时候有滑行艇的“感觉”而已。子弹型就更离谱了，船只根本没这个说法。你是看了大飞那个图片想出子弹型这个词的吧？我要不要高速你其实看俯视图的话，......所有的单体船都是子弹型状的？

回答几个问题:

你问我是干什么的，是什么专业。我已经在上面说了，反走私的（当然不是现在，年纪大了早上岸了），我也说了，虽然没有理论。。。难道还有非发动机专业的不准抓大飞的？至于说博好感，那就更可笑了：大家都不知道我是谁，这个好感博给谁看？

第二个问题：大飞，这个名字是珠三角+港澳地区对大马力摩托艇的通称，并不是我的发明。这跟基础知识无关。

三、关于艇尾机的问题，建议你去查一下比赛用的高速艇尾机，除了“庄臣”，我记得还有一款叫“黑金刚”的，是275匹马力。这两款机器走私者常用。（顺带说一句，这两款机器都是汽油机，碰撞很容易着火，安全性极差）（都是80年代末90年代初的）

四、关于玻璃钢外壳。这是走私者找小船厂做的，我们仅仅是抓获而已，我们自己是不用的，因为没有任何安全性。九十年代初在深圳市有好几次集中烧毁走私“大飞”，就是这些。

五、“你真的在在海上反走私干了56年？还干啥啊，为什么不去给美国特种部队推销快艇？人家才78千米/小时，约才40节，你这70节大飞放慢点开飚个60保后勤妥妥的啊。”

​这个问题其心可诛。我在海上反走私抓了几条大飞，总结一下走私大飞的特点，就要去给美国特种部队服务了？你这是什么逻辑？我守国门几十年，容不得你这样的侮辱！