从驾校开始学车时，人遇到紧急时刻的本能反应一定是猛踩踏板，特斯拉的设计不科学

【本文由“我是二哈”推荐，来自《温州特斯拉事故车主公开道歉：错把油门当刹车，事故后心有不甘捏造事实》评论区，标题为小编添加】

双跳告警灯为什么设计成一个按钮，哪怕全车都是屏幕。这是因为紧急时刻需要人无须费时寻找，尽快地按下按钮，减少事故的后果。

从驾校开始学车时，人遇到紧急时刻的本能反应一定是猛踩踏板，这已经被深深地刻入记忆中。

而特斯拉所谓的第一性思维设计下的单踏板是极端的，这根本不是极简，而是违背习惯的绝望的设计。

举个优秀设计的例子，现在学校教室的门，和一些公共场所的门，都已经设计成外推式。因为当遇到紧急时刻需要逃生时候，人的本能是向身体外侧方向推开门，而不是向身体内侧方向打开门。对于人群聚集的公共场所，外推门的设计完美应对了的人的本能习惯行为，在紧急时刻挽救了人的生命。

标榜着所谓第一性设计，从创新角度来说是好事。另一方面，用未经大规模测试的新颖极端设计制造噱头，塑造公关宣传。希望消费者要睁大眼睛，不要被麻痹了。有关部门也要做好把关，不能让不安全设计的产品损害民众的利益。