天宫院到西二旗，光坐地铁就要一个半小时：北京需要疏散人口，也需要更高速的地铁

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• 破竹

• 你的愿望是好的

  但城市内的站间距决定了

  绝大部分站点是不可能达到200公里时速的。

  要达到高速必须拉开站间距。

  所以200公里时速适合上海到苏州。

  至于600公里上海到杭州的距离

  感觉也太近了。

拿我熟悉的北京举例，从天宫院（大型人口居住区域）到西二旗（IT公司聚集地），光坐地铁50公里就需要一个半小时，南北六环距离50公里，号称北京睡城的燕郊，到西五环直线超过50公里。

近年来虽然地铁建了无数条，奈何城市也越来越大，北京的通勤时间已经无法进一步缩短。

不仅是通勤，公司也是往外搬的，从亦庄经济开发区到昌平工业园，直线距离就超50公里了，地铁两小时，开车坐车都不方便，以前经常北京各地办事，一出去就是一天，实际办事没俩仨小时，还要搭上大把上班外时间，大城市的集群效益越来越差了。

这还是当前的情形，未来的话，人口必定进一步疏散，考虑到这东西一规划就是五十年一百年，北京真的需要更高速的地铁。

北京遇到的事情，在别的超大城市也会很快遇到，一方面要聚集才能有高效益，另一方面各种拥堵阻止了更多的聚集，不断织密地铁网的效果也越来越差。而如果有高速地铁，能将更大地域当作聚集区域，这样的城市不但人住得舒服，企业不用为地皮发愁，聚集效应也就真能体现出来了。