现代化北京西站为何“弱不禁风”？

5月1日，从中午开始，因大风吹扬地膜致接触网故障造成部分高铁晚点，导致成千上万旅客滞留北京西站。而且现场混乱，使乘坐非停运车次的旅客也被拦在了站外，车却空着正点开走了。

焦急的旅客询问附近工作人员却一问三不知，有个别人员拿喇叭在门口喊话。可在万人拥挤、人声鼎沸的广场上，多数乘客还是一无所知，想过去一探究竟，由于滞留人员太多却无法靠近。

更匪夷所思的是，西站南广场进站口突然关闭，现场官方没有提前告知，也没有网上通知，没有短信提醒，没有现场大屏幕提示，车票在12306软件上退不了，现场手机信号时有时无……

直到当日近13时，@北京铁路 才发布信息：受保定市境内大风天气影响，京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物，导致京广高铁上下行部分列车晚点。铁路部门正在积极组织处理。

晚八时许，@北京铁路 发布警情通报：京广高铁定州市境内因大风天气吹扬地膜，致接触网故障，导致部分列车晚点。

可是，不少乘客说，从1日中午一直到当天晚上10点，没吃没喝没上厕所。有乘客则反映，1日晚上由于车站长时间禁止乘客进站，导致广场上排了很长的队，也没有没有任何指引，自己所乘坐的列车已经发车后，却仍未能进入车站……

正逢疫情期间，五一劳动节发生的北京西站滞留聚集事件第二天被自媒体纷纷质问，一篇《昨天，很多人的五一假期，结束在北京西站》被疯传，成了这两天网上最热门的一篇文章。

直到5月2日14时15分，北京西站官方微博才站出来道歉：5月1日，受大风天气影响，京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物，导致部分列车晚点停运，造成旅客滞留。对影响出行的旅客深表歉意。

大风是人力不可抗拒的自然灾害，地膜的危害也很难预见，但总可以拿出应急措施，把影响降低吧。一阵大风、几块地膜，就让堂堂北京西站乱成一锅粥，这正常吗？北京西站的应对预案、应急抢险能力、应急管理、现场管理何在？

北京西站在1996年开通运营时，曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一，后来又两次进行了扩建。截至2015年，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米。北京西站无疑是一个现代化铁道客运站和铁路枢纽。

可是，据说早在15年前（2006年），媒体就刊登了一篇题为《南来北往者无人不烦西客站》的批评北京西站的报道，称“雨天堵晴天堵假日更堵，车难行人难行乱得不行”。

15年已经过去了，北京西站依然竟被一场大风和一名农民搞得一塌糊涂。一个现代化铁道客运站和铁路枢纽居然如此弱不禁风——为什么”？

虽然北京西站非常现代，可是，如果没有现代化管理者去管理，现代化北京西站又有何用？

一场风让成千上万的旅客和现代化北京西站狼狈不堪，但愿不要埋怨在田里使用地膜的保定农民赵某某，特别是大风！