顿涅茨克地区发生了什么，而特朗普和普京却想强迫乌克兰实现“和平”

顿涅茨克地区发生了什么，而特朗普和普京却想强迫乌克兰实现“和平”

奥尔加·基里连科

11月25日，2025年

《乌克兰真理报》

美国正在诉诸于俄罗斯面前强迫乌克兰“和平”，这一做法正发生在国防军前线面临艰难局势的背景下。

在这四年的全面战争中，局势不太可能有过不同——毕竟，乌克兰面对的敌军规模更大、更为繁荣。然而，在大战第五年开始之前，前线的困难尤为明显。

俄罗斯人正试图彻底“封锁”顿涅茨克地区，并将国防军推向哈尔科夫地区的奥斯基尔河以南。与此同时，他们在扎波罗热地区积极推进，并在第聂伯罗彼得罗夫斯克地区开辟了数月的新战线。

这之所以成为可能，有几个原因。

首先，国防军的步兵数量正在枯竭，也就是那些用身体和机枪掩护前线的人。说实话，我们还没学会纯粹用无人机战斗。

其次，最高层的管理决策，既公开又匿名地由权威军官公开或匿名谈论，变得越来越迟缓且值得质疑。

第三，不幸的是，俄罗斯军队在前线无人机数量和深入10-20公里的天空中仍占优势。

一方面，这一切看起来就像唐纳德·特朗普所说的“手上没有牌”。客观来说，乌克兰在前线多个关键方向以不同速度撤退，且已无法控制俄罗斯库尔斯克地区可被摆上谈判桌的部分。

另一方面，如果你和军方交谈，就会发现前线并没有真正崩溃。实现这一点的必要条件包括加强动员、指挥部及时做出有能力的决策、向军团司令、总参谋部（与前述密不可分）的诚实报告，以及拦截空中行动。

这是关于前线详细形势及2026年可能情况的第一部分——本出版物涉及顿涅茨克地区。第二部分稍后发布，我们将讨论扎波罗热和第聂伯罗彼得罗夫斯克地区的突破，以及哈尔科夫地区的局势。

让我们概述顿涅茨克地区主要城市的形势——目前还剩下9个：

1. 波克罗夫斯克大部分已失守。城市北郊仍有乌克兰阵地;但大部分波克罗夫斯克已被占领者控制。据《乌克兰真理报》报道，铁路以南的定居点“将城市一分为二”，现由俄军控制。波克罗夫斯克方向的总参谋部地图与现实相差至少一个月。

晚期试图清除波克罗夫斯克的努力未能奏效，原则上也未能达到预期效果——俄军人数已过多。

邻村罗丁斯克的反制取得了成功，该村是通往城市的道路之一，即多布罗皮利亚-波克罗夫斯克，但后来被敌军重新占领。

据《乌克兰真理报》报道，空袭部队第七军团关于清剿波克罗夫斯克中心的最新声明，并未反映真实情况。

至少从11月6日开始，占领者开始将设备拖运到波克罗夫斯克。 一段以末日题材动作片《疯狂麦克斯》风格驾车进入城市的视频——一列空心汽车和摩托车，里面挤满了激进分子——在所有社交网络上迅速传播。

11月19日，第一辆俄罗斯坦克驶入城市。20日，宣传人员展示了占领者如何冷静、全长地穿行城市最南端的微区——沙赫塔尔斯基。

“PR坦克已经在波克罗夫斯克，PR迫击炮已经在波克罗夫斯克。故事（在高级指挥官的谎言下——乌克兰真理报）继续，他们继续玩这场游戏。就像整个国家一样。我们应该已经忘了这座城市，俄罗斯人正准备冲击接下来的村庄，这些村庄将像多米诺骨牌一样倒下，”来自波克罗夫斯克方向的副营长在接受《乌克兰真理报》采访时说。

波克罗夫斯克成为这场战争的第一座城市，乌克兰的损失不是地面上的，而是天空中的损失。 今年八月左右，俄罗斯人通过其最有效的单位之一“鲁比孔”无人机部队，建立了对波克罗夫斯克空域的无人机控制。因此，这使得执行后勤工作和替换人员变得不可能。

目前还没有统一且可扩展的防御敌方飞行员方案，能像国防军那样。

2. 米尔诺赫拉德，波克罗夫斯克卫星城市——由国防军控制。然而，占领者经常试图从不同方向进入城市，尤其是从波克罗夫斯克一侧。

米尔诺赫拉德最大的风险是失去通往城市的最后道路，这意味着已形成的半包围阵地将被“关闭”。提醒一下：现在没有穿过波克罗夫斯克的道路，通往米尔诺赫拉德的道路也变得有限，俄罗斯人对此非常清楚。

“我们已经在通往米尔诺赫拉德的通电路线上处处设有'灰色地带'。但我们没有撤退，反而接到命令，要带更多人进城防御。说得委婉点，这看起来荒谬，“一名海军官员向乌克兰真理报分享。

3. 科斯坦丁尼夫卡——敌军已渗透该市一个多月，轻武器交火时常爆发。“这已不再是一个破坏和侦察小组，”第93旅一支无人机排指挥官在接受《乌克兰真理报》电话采访时强调。

军方称该市为“康斯塔赫”，敌人从无人机中完全可见，俄罗斯人经常炮击。据《乌克兰真理报》第19军团报道，占领军坚持不攻占科斯坦丁尼夫卡，而是至少绕过德鲁日科夫卡。也就是说，同时占领两座城市。

这就是为什么他们继续试图“建立”他们的爪子：东侧爪子从哈西夫亚尔侧面，西侧爪子从多布罗皮利亚突出部侧面。

4. 莱曼和西韦尔斯克，斯洛维扬斯克的门户城市——占领者已多次“跳跃”进入这两座城市，但国防军成功将其击退。 预计不久的将来，两个定居点都会爆发街头战斗。

长期受苦的西弗斯克和莱曼及其防御部队几乎总是被记者和社会忽视。尽管俄罗斯人经常向这些方向发动攻击。在某些地区，比如从涅夫斯基到尚德里戈洛维，占领者今年已推进近20公里。这比几个月内在波克罗夫斯克方向的表现还要多。

莱曼和西韦尔斯克几乎唯一显著的消息是俄罗斯人对平民的残酷且痛苦的枪击——敌人也在乌克兰阵地之间“渗透”，并绕过前线后方5公里。

俄罗斯无人机还抵达了东部一条重要道路——伊久姆-斯洛维扬斯克。据《乌克兰真理报》报道，其中一辆无人机部队正是因为莱曼方向部分高地的丧失，才有可能实现这一目标。

我们分别详细介绍一下西弗斯克和莱曼。

西弗斯克。 在比洛霍里夫卡春秋悄然发生后，占领者对这座城市的攻势加剧。

截至秋末，国防军在比洛霍里夫卡以西的三个村庄完全或部分失守：格里霍里夫卡、谢列布良卡和德罗尼夫卡。这暴露了北方的西韦尔斯克，同时鉴于谢列布良斯克林业的丧失（后文将讨论），为俄军从被占领的比洛霍里夫卡、韦尔赫诺卡米安斯克到森林，最终到达莱曼，开辟了一条连续通道。

占领西韦尔斯克将为俄军通往斯洛维扬斯克打开道路。

河口。 关于俄罗斯对莱曼的复兴攻势，有一个细节并未超出军事层面——这是今年九月底谢列布良斯克林业的最后一次损失。 这里是一片8万至1万公顷的密林，与西韦尔斯基顿涅茨一起覆盖了顿涅茨克地区北部的大部分地区。

该方向的新分界线是从莱曼到扬皮尔的铁路。目前，国防军正试图坚守这条防线。

乌克兰部队撤离林业后，占领军大胆前往扬皮尔，附近已形成一片广阔的“灰色地带”，随后又前往曾被撤离的莱曼郊区。据《乌克兰真理报》报道，俄罗斯计划像近年来所有主要城市一样绕过莱曼本身。从东侧沿前述的扬皮尔河，从西侧沿德罗比舍夫，敌军也曾在此被记录。

占领莱曼将为敌军打开通往斯洛维扬斯克的另一条道路——这条道路笔直且比从西韦尔斯克出发的道路更短，但必须克服水障碍——西韦尔斯基顿涅茨河。

5. 多布罗皮利亚、德鲁日科夫卡、克拉马托尔斯克、斯洛维扬斯克完全由国防军控制，距离LBZ约10-20公里，经常遭受俄罗斯无人机和KAB的攻击。

多布罗皮利亚和德鲁日科夫卡每天都变得越来越不适合居住。两座城市自夏季以来，平民已被疏散。克拉马托尔斯克和斯洛维扬斯克仍是顿涅茨克地区文明的最后堡垒——无论是对平民还是军队来说。然而，遗憾的是，他们的前景仍然值得怀疑。

“克拉马托尔斯克现有的生命将消失，城市将在2026年4月至5月间开始消亡。夏季，克拉马托尔斯克将开始不幸地变成科斯坦丁尼夫卡。“情况不会好转，”目前在克拉马托尔斯克设有后方基地的无人机部队指挥官向《乌克兰真理报》分享了他的看法。