广深铁路重回时速200公里 你还会选择它吗？

@航空物语：

国铁昨天宣布：广深铁路I、Ⅱ线提质工程全面完成，11月5日起，动车组列车将重新按最高时速200公里运行，同步优化开行方案，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较此前增加27列，平均每间隔13分钟开出1列，高峰时段最短间隔5分钟开出1列。

广州东站至深圳站、广州东站经由莞塘广联络线至福田站间运行时间进一步压缩，全线运输能力和效率进一步提升。广州东至福田站间经由广深铁路、莞塘广联络线、赣深高铁、广深港高铁安排开行动车组列车36列，较提质前增加8列；广深港高铁、赣深高铁交会站光明城站，停靠动车组列车数量由31列增至47列。

广深铁路提质后继续实行市场化票价机制，根据客流情况分席别设定不同折扣票价，最低为公布票价的7.5折。

广深铁路一直以来列车开行量大、乘车模式灵活（可以当日内不对次乘车，即到即走），但近些年还是受到众多票价极为低廉且能更便利实现门到门运输的大巴影响，部分客源被分流。这样复速200又降价打折的变化也算是一次自我革新的努力。