马斯克大火箭的三大问题

【本文来自《星舰失联了！SpaceX第三次发射功败垂成，但马斯克又把人类推进了一大步》评论区，标题为小编添加】

马斯克大火箭的三大问题：第一，目前他依靠星联巨大的需求，实现了至少报表上的局部财务平衡，但是星链的商业模式是不是最终能真正实现商业上的财务平衡和盈利，还是未知数。要知道铱星计划最终失败就在于商业收益不够，而不是技术上不行。

2.马斯克的工程哲学是商业元器件代替航天元器件，降低成本，这一点它成功了；同时他是既有技术的重新排列组合，这一点目前也是成功的。但是，长期看，它还是缺乏真正的技术突破，缺乏进一步攀登高峰的颠覆性创新的核心基石。这是以后一定要解决的问题。

3.马斯克以对自己工程路径的自信为基础，以成熟技术重新排列组合为中心，实现了“用实际发射代替地面部件和整体实验”的快速迭代，这节约时间成本，但是也更依赖其采用的技术必须成熟可靠。这条路径目前可行，但是未来是不是可行呢？随着其采用的技术和方案、材料、工艺的“新意”增加，是有更大的工程性风险的。这种方式，用钱换时间，投资商看来，成就是英雄，失败一个项目就可能是破产性灾难，所以他必须每次都进步、成功。

4.马斯克的方式还拥有美元融资优势，即美元的成本是全球承担，美元的收益是华尔街的，这套体系下，他能拿到更多能承受更大损失的投资。——其实这四点，让国内的火箭队伍，包括国家队和民营公司，十几家没有人能够像马斯克那样去玩。

从长期看，人类航天的发展，依赖于1.新体制飞行器和太空进入方案、2.新体制、更大能力的动力系统、3.新体制太空工程建设方案。不是过去技术排列组合能够实现的。马斯克距离这些还很远、这些也是无锈钢星舰的所想部分性挑战的东西。但是，作为中美新体制太空技术中的最大另类，无锈钢方案究竟前途如何，其实谁都没有把握。nasa自己也只是将其作为B计划。

只提马斯克成功，有多大优势，不提风险、问题和它独有的投融资优势，就是耍流氓。