老头乐的初衷是好的，但在发展过程中完全不加管控，导致一发不可收拾

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老头乐的初衷是好的，但在发展过程中完全不加管控，导致一发不可收拾。

最早的时候，老头乐就是一人驾驶带个小货斗的小三轮。但是由于完全不加监管和引导，厂商越做越大，现在的老头乐已经拥有全封闭外壳，四轮+方向盘驾驶，能载4人，有的甚至能挤进6个孩子，时速达40公里以上，甚至有的还改装钢板车斗带货，钢管护栏，俨然小型装甲车一般，这些车辆碾死行人轻而易举，电瓶车撞上凶多吉少，普通SUV撞上也要折损大修。

坐标江苏，这边的老头乐大一些的比五菱MINI都大一圈，而改装三轮发展更野蛮，最大的电动三轮使用卡车轮胎，时速达50公里以上，全身波纹钢板焊接，车体高达两米，车斗距离地面高1米以上，载货区面积只比5吨卡车略小，呈平板车状，亲眼见过一三轮和一白色SUV撞，SUV车身瘪损一大块，三轮毫无无伤。

这些车，全部没有任何牌照，要知道电瓶车都全有牌照的，而这些装甲车一般的车，全部无需任何牌照和手续，开这些车的，2/3全是年轻人，且绝大部分人开这些车，都是边开车边玩手机，撞人后只要没输就扬长而去，及其可怕，然交警也完全不管的，不想倒霉就只能离它远些。