什么叫画蛇添足

        美国于1969年"成功"完成载人登月后，又陆续进行了多次登月行动。自阿波罗12号起，就加入一个高科技产品——探月车。那么我们从理论上探讨一下美国的探月车在月球上的功效到底如何。

　　我们知道，汽车在路面上行驶时，因为路面的不平整，会有一定的起伏。假设汽车以36Km/小时的速度行驶时，向上弹起且离地有4.9cm，按照自由落体定律，在地球上物体从4.9cm处掉到地面需耗时0.1秒，也就是说汽车从离地到落地历时0.2秒，在地面上“飞行”了约2米（36Km/小时=10m/s)，同时也意味着汽车有2米的路段处于失控状态（无法加速、减速及转弯）。同样的情况如果发生在月球上又会怎样呢？

　　我们知道，地球的重力加速度约等于6倍的月球重力加速度，那么物体以同样的速度与角度向上弹起，从离地到落地，在月球上所花的时间约等于6倍地球上所花的时间，且离月面的高度也约为6倍的离地高度。这就意味着，同样的速度同样的路况，探月车要在月表上失控“飞行”12米的距离，况且月球表面保持着最原始的状态，有着无数个大大小小的陨石坑及突起的岩石，路况可谓是极其的糟糕，可以预见，探月车如果在月表上快速行驶的话就会十几米、几十米地飘呀飘的然后就嗖的一下不见了（掉陨石坑里了呀）。

　　从以上的分析可以看出，探月车在月球上根本无法快速行驶。那么问题来了，美国已经能够将宇航员送上月球，为何在后几次的探月行动中还要一次次地、非常执着地将“鸡肋”般的移动棺材一起带到月球上呢？。。。。。。

　　个人认为：在地球上人的平均速度约3~4公里/小时，如果有人登上月球的话，就会发现月球引力小，行走速度可以大大提高，车速过低意义不大，太高的话等于带了个移动棺材，因此探月车概念的引入只不过是想将登月计划宣传得更加高、大、尚，却不知这仅是画蛇添足之笔！