绝大多数中国开车人士，开车的距离每天不超过30公里，这有啥不能承认的？

【本文来自《原来我开汽油车年支出合计1w+，换电车后年支出1400，真的适合我！》评论区，标题为小编添加】

• 拒绝非黑即白

•        一般通勤半径超过20KM的年里程一般就超10000了（每天40X26天=1040KMx12个月=12480KM），加上假日和平时用车，你这个平均倒是真平均。

         身边很多人开车30-40KM上班的，这也是一、二线城市的常态了（佛山这小地方一环路全长93KM,随便跨镇区上班就不止20KM了），那我们这些人就是“不正常”里程了？你说的“大部分人”能代表这个群体？

对啊，跨镇区上班本来就不是常态啊，每天上班半径超过20公里本来就不是常态啊。问题就是你说的这部分人就不是大部分人啊，。一二线城市上班每天开车30-40公里的也不是常态啊，我身边北上深的朋友，同事，家人没遇到过。

超过这个里程，要么公交，要么就就近居住了。另外你拿佛山的环路出来，谁没事天天开一整圈环路啊。

现在事实就是绝大多数中国开车人士，开车的每天距离不超过30公里。这有啥不能承认的。