还记得死掉了的“新四大发明”么？

俗话说距离产生美，拉远的距离也让我们容易更全面的考察一个事物，比如在早些时候也不知是官方主导，还是民间自发鼓捣出的所谓的“新四大发明”的这个概念。

我说它是所谓的新四大发明，已经算是给我们自己浮躁的虚荣心留足了面子了，直到今天终于在舆论场上鲜有再看见此类说法了，死掉的“新四大发明”这说明我们不仅清醒了一些，而且更说明我们知耻了。

新四大发明是指“高铁、支付宝、共享单车和网购”。2017年5月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。

毫无疑问以上的发明的技术成就各有高低，代表了一个时期以来，中国轨道交通，电子商务，共享经济等领域的一系列创新成果，但除了高铁之外，这些成果究竟有多少是首屈一指的可以与我们祖先伟大的具有划时代意义的四大发明相比肩，又有多少只是被冲昏头脑的舆论左右下的光彩亮丽的糖衣。

难道其他国家没有高铁么？没有电子商务吗？难道全世界就只有中国有本质上就是租赁经济却被冠以共享名号的租车业务吗？更难道中国的高铁、扫码支付、共享单车和网购已经领先对手到了具有划时代的意义巨大优势了么？这些成果又是否已经足以像5G技术一样能为我们在国际分工中多分得一杯羹？

在民族主义的大潮推动下，官方顺势而为（我就曾经在央视看到该类新闻的专题报道），各类只求眼球赚取流量的自媒体更是如蝇附羶，一拥而上，一时间中国的舆论场从未如此焦躁。等到中兴事件见诸报端，科技日报总编辑做演讲，人民日报，科技日报再发文急踩刹车，舆论场的高温才冷却下来。这时国人才发现，真正的核心科技圈我们现在大多还只是一个刚入局的新玩家。于是“新四大发明”这只被风吹上天的猪，一步步顺风顺水地走上神坛又再跌落谷底，直至今天已经悄无声息的死掉了。

作为体现技术进步的的高铁、扫码支付、共享单车和网购等的相关成就我们应毫无保留的鼓励与支持。但作为民族主义情绪下萌发，借由舆论推波助澜长大的这个名为“新四大发明”的怪胎，除了用于满足国人的自我陶醉以外，可以说是百害而无一利。

      主动挑破这些在共和国躯体上的脓疮或许会留下不雅的伤疤，但这总比这些脓疮病入膏肓后再无济于事的求医问药要强得多了，我们应该庆幸，还好，这病治的姑且还算及时。