等时速600公里的新高铁投入运营，民航就会很惨淡了？

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你们去机场时间长？那就更说明航空业发展需要加强。结果却是一群怕是没超过连续8小时坐火车的对飞机指指点点也真是可笑的很。当年火车刚发明出来的时候，那群赶马车的也跟你们一个德性。

很难想象这是一个在国内坐飞机的人能说出来的话。首先，坐飞机需要提前个把小时到达机场办理手续，而各个城市到机场的距离一般都不怎么近，因此出门时间提前两个小时很正常，而坐火车一般提前40分钟~1小时出门就基本够了。出发和到达两边都算上，飞机比火车一般要多1~2小时额外时间。

而后，国内航班的正常率早几年只有60%多(简直是噩梦)，这两年好些了，勉强过80%，而且越是大城市正常率越低，只是因为空管耽误个半个小时也就罢了，一但碰到天气因素，坐在飞机里在地面一等几个小时的多了去了。而高铁准点率则在98%左右。综合考虑，像楼主说的武汉到济南这种八九百公里的距离，如果有350时速的高铁那绝对是坐高铁平均效率比坐飞机高，如果只有250时速的高铁那则是看人品的时候。

真正飞机能很大优势胜过高铁的，也就只是在超过1000公里且没有350时速高铁的情况下。还要说一下，在中国民航业从民国时期就有了，而高铁则是最近十几年才有(注意楼主说的是高铁，不是普通火车)，你所举的赶马车的对坐火车的态度的例子在这里并不合适。

此外别忘了，时速600公里的新高铁试验车前几天已经下线了，一但将来投入运营，但凡有时速600高铁的地方，民航估计会很惨淡了，到时候飞机也就只能是更远的航线或者往更偏僻的修不起时速600高铁的地方才会有人坐了。