99式主战坦克后继者或将亮相！十年磨一剑，虎王再生？

全球都在换装备

五雷觉得都“9102”年了，新时代的钢铁洪流该出来了。

近年来，中国主战坦克以十年左右为周期进行改进，79式、88式、99式都遵循了这个规律，后面亮相的99A坦克据说原本命名是2010式，算起来也是十年磨一剑的产物。现在，新的十年已经过去，这回会有新坦克面世吗？

基本可以确定，国产15式轻型坦克将会首次公开亮相。该坦克是新的十年里发展的一款全新产品，最新的尾舱式装弹机、首次标配的遥控武器站、奇特的液压悬挂乃至炮塔上画出来的黑豹，都让这辆“小家伙”看点十足。

可今年要是只有15式出场，广大军迷们怕是会有些失望。毕竟无论15式如何新潮，毕竟只是30多吨的辅助装备，当年打头阵的99式坦克才是陆军的“主菜”，这次会有它的后继者现身吗？

不少业内专家都预测15式就是为中国下一代主战坦克探路，无论是新的装弹机还是遥控武器站，都能应用到新的主战坦克上。况且，各国近来都在发展自己的新型坦克，类似阿玛塔这样的全新产品已经面世，中国没有理由在这方面落后。

全新的XX式主战坦克，又或者传说中99B主战坦克，即将揭开面纱。

东方虎王

坦克被誉为“陆战之王”，是地面部队冲锋陷阵的绝对主力，中国一向对其非常重视，研制装备了多款主战坦克。

二十年前，99式主战坦克横空出世，一举让中国装甲部队追平了美德法俄等强国。十年前，99改进型亮相，一身数码迷彩让人惊艳。之后，更换了底盘、加大了马力、披上了重甲的99A出山，由于炮塔四周围上了厚达一米的爆反装甲，拥有强悍的防护力和霸气的外形，一度被称军迷赞为二战“虎王”坦克再生。

资料显示，99A主战坦克是老99的深度改进型号，首先换用出口的MBT2000坦克的同款底盘，以便容纳更大的1500马力发动机。装备了这款新发动机后，99A每小时能跑出80公里的最高速度，机动性能更强了。

同时，99A换装了改进型穿甲弹、炮瞄雷达和信息化火控系统，搭载的火炮能打得更准更狠了。当然，最大改进是披上了两层爆炸反应装甲，能硬扛国外的长杆穿甲弹。有军迷形容为其自身有超过一米厚的护甲，同时还能打穿对手的接近一米的装甲。

另外，99A在人机功效方面也进行了改进，坦克成员坐起来更舒服了。该坦克用多块大尺寸液晶显示屏代替了原来的机械仪表盘，信息化程度大大提升。坦克驾驶舱也用方向盘取代了原来的拉杆，简单来说就是从手动挡变成了自动挡，开起来容易多了。而且由于动力充沛，99A成了首款装备车载空调的国产坦克，官兵们在夏天再也不用忍受五十多度的高温了，冬天也不用担心自己会在坦克这个铁罐子里被冻着。

99A装备部队后，展现了强大的威力。在某年的中俄军演中，装备99A坦克和04式步兵战车的中国装甲部队一路飙车，愣是在野地上跑出了公路的感觉，将俄军的T80远远甩在后面吃灰，而且还一路机动一路射击，炮炮命中目标，让外军官兵羡慕不已。

当然，99A由于发展自99式坦克，原始型号是上世纪90年代的产物，很多新世纪的技术都没能赶上。

例如，99A仍然没有装备近年来常见的遥控武器站，战时还需要坦克手出舱手动操作高射机枪，这是十分危险的事情，很容易遭到敌军狙击手的暗算。此外，99A的防护力虽然很高。但没有安装主动防御系统，只有激光干扰器，无法硬摧毁来袭火箭弹、反坦克导弹，光靠自身装甲来硬扛，也让人有些不放心。

反倒是刚服役的15式坦克，由于研制时间晚，遥控武器站、液压悬挂、一键启动这些新技术都用上了，出现了辅助装备比主战武器还要先进的奇怪局面。

就在去年，96式坦克的后继型号96B曝光，这款当年的低端装备如今也装上了遥控武器站。作为装甲部队的主力战车，99A的继承者没道理会比96还要落后。

八仙过海

另外，各大强国这十年在战车领域也没闲着。他们不但对现役坦克进行改进，新战车的研制也没停下。

前有俄罗斯领先一步搞出阿玛塔T-14，后有德国豹3、法国莱克勒尔紧紧追赶，美国、日本也在另辟蹊径发展轻型化坦克，包括韩国、土耳其、印尼这样的后起之秀，也在想办法研制自己的国产坦克。

具体来说，2015年出场的阿玛塔十分有诚意。配备开先河的无人炮塔，通过遥控射击，堆砌装甲在驾驶舱四周，安装全方向主动防御系统，能够360度摧毁来袭的导弹。

阿玛塔把保护乘员放在第一位，一改苏俄坦克不重视防护的传统，再加上科幻的外形，说它是21世纪坦克的标杆也不为过。

而受到老对手俄罗斯的刺激，法德等欧洲国家倒是走上了火力至上的路线，率先装备了大口径主炮。

德国豹二坦克所使用的120毫米滑膛炮威力十足，可轻松打穿700毫米以上的均质装甲，就连美国也购买了该炮的专利用在自己的坦克上。

但面对据说正面厚度超过1300毫米的阿玛塔，这门神炮显然也不够用。去年，德国人不得不搬出了130毫米滑膛炮，穿甲弹长度比原来多了1/3!从图中来看，这炮弹都快比人高了，炮管长度也快赶上一辆小汽车了。

据媒体报道，德国打算在数年内为自己的豹三坦克更换这门炮，能求对俄罗斯未来坦克一击必杀，维护多年来德国坦克的威名。

法国人显然步子迈得更大，什么120、130都看不上，直接跳到了140毫米坦克炮。从曝光的图片来看，这门炮的尺寸都快突破天际了。由于威力过大，这门炮不得不加装了炮口制退器，来减小后坐力的影响。

而为了容纳这门法国巨炮，莱克勒尔坦克不得不换了一个大炮塔。本来西方坦克的“脑袋”就偏大，这回更是快跟底盘一样大了。不过从照片来看，该坦克的观瞄系统还是很先进，四周都装上了摄像头和光电窗口，信息化水平应该不错。

大家都在加强防御和火力，唯二不同的是美日两国。美国和日本的下一代坦克另辟蹊径，走了机动第一、信息为王的科技树。

美国在本月推出了“格里芬”坦克，全重据称只有38吨，装有一门轻量化120毫米主炮，机动性能优良，可以轻松的使用运输机抵达前线。由于美军需要在全球范围内作战，这一点十分重要。

“格里芬”的火力没有增强，防护力更是比现役的M1大幅削弱。美军的计划是通过体系取胜，该坦克将智能传感器与硬件、软件集成在一起，可以形成被动和主动防御的总体分层系统，从而大大提高车辆的生存能力。

“格里芬”还是一个车族，旗下还有使用导弹和大口径榴弹炮的型号。面对皮糙肉厚的俄军阿玛塔坦克，“格里芬”可以召唤队友支援，不用自己的大炮，照样可以把阿玛塔打爆。

日本自卫队很少出国，但近年来装备的10式主战坦克也走了轻量化的道路。原先的90式坦克全重50吨，10式只有44吨，拆下附加的复合装甲块以后，还能减轻到40吨。

这样，10式坦克就能方便的在国内运输机动。毕竟日本是一个多山多河流的国家，大部分桥梁只能安全通过40吨级别的车辆，根本没办法让90式通过。有了10式以后，日本总算能在全国都部署上主战坦克了。

10式的主炮仍然是购买德国专利的120毫米滑膛炮，看来日本人也不注重火力。不过，该炮提高了膛压，穿甲能力比以前稍好一些。另外，日本发挥自己在电子工业上的优势，给10式装了一大圈信息化设备，据说光摄像头就有十几个，坦克手在车内就能清晰的观察到四周情况，就算是上高速飙车也不怕剐蹭了......

10式还有个绝活，五雷认为中国也该学习。就是这货虽然正常向前也就跑个75公里的最高时速，但是通过先进的发动机和电子系统配合，倒车时也能跑出72公里的时速，后撤几乎和前进时一样快！这样需要撤退时，别的坦克还要慢腾腾的倒车或转弯，这货一溜烟的就跑没影了。

那么从这些外国坦克身上，能看到新国产主战坦克哪些特征呢？

五雷猜测，首先会应用15式轻型坦克的尾舱式自动装弹机，毕竟原来从老毛子学来的转盘装弹机太老了，可靠性也不高，关键是炮弹都堆在坦克手中间，一旦被打穿很容易殉爆。像15式那样把炮弹放在尾部，显然要安全多了。

其次，装备130—140毫米口径大炮。之前，有媒体透露99式坦克曾试验搭载过国产140毫米滑膛炮，新坦克可能会换装这种新炮。或者激进一些，未来改装新体制炮也有可能，例如电磁炮、电热化学炮，就看那个先发展成熟了。

再次，装上更大马力的发动机也是必须的，就连海军陆战队的战车都用上1600马力发动机，新坦克来个更强的也是正常的。美军的下一代坦克据说会搭载1800马力的发动机，中国搞个2000以上的有没有可能？

最后，连96式坦克都有遥控武器站了，新坦克装上一套也不过分。要是想俄国人那样舍得，直接上无人炮塔也不是不可以，外面的机枪能够遥控，里面的大炮就不能了？

如果使用无人炮塔，由于不需要坐人，尺寸可以做小一些，再采用轻量化的新型装甲，新坦克全重可以控制在50吨内。运20一次能够运输66吨货物，运输一辆这样的主战坦克很轻松，还能把坦克车组和油料、弹药一起打包运走，这样下飞机就能作战。

另外，使用阿玛塔那样的主动防御系统，加强自身的信息化、网络化能力，甚至具备发射小型导弹和搭载小型无人侦察机的能力，也该是国产主战坦克努力的方向。

别说这样的构想不可能，就在今日又传来一个喜讯：075两栖攻击舰下水了！五雷一个月前才刚报道过075露面的消息。连四万吨的大舰都能如此迅速，几十吨的坦克难道还不如吗？

再等等，也许又一个惊喜就来了。

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