诺斯罗普·格鲁曼公司视频中出现神秘机身段

来源：战区

诺斯罗普·格鲁曼公司近期发布的一段视频集锦中，有一段短暂片段展示了一款飞机机身段，从外观上看，该机身段似乎并非出自该公司已研发或参与生产的任何一款已知机型。

诺斯罗普·格鲁曼公司于上周发布了以下视频，据称该视频重点展示了公司2025年第三季度的成就。机身段在视频0:30处短暂亮相。

随后，《战争地带》（TWZ）联系诺斯罗普·格鲁曼公司，询问能否确认视频中的机身段并提供更多信息。

诺斯罗普·格鲁曼公司发言人回应称：“诺斯罗普·格鲁曼公司在当前及未来一系列平台上，均对设施、制造及研发进行投资。”“这些投资不仅惠及我们当前生产的各类飞机及其性能，也为未来的努力奠定基础。”

该机身段外观显示，其属于一款战术喷气式飞机设计。左侧可见一个明显的进气口空间。从机身段后方伸出的两条蛇形管道后端显示，右侧是左侧的镜像。视频0:33处还展示了更多进气管道的生产片段，但尚不清楚这些片段是否与该机身段直接相关。

诺斯罗普·格鲁曼公司2025年第三季度亮点视频中出现的机身段截图。诺斯罗普·格鲁曼公司截图

2025年第三季度亮点视频中展示进气管道生产的更多截图。诺斯罗普·格鲁曼公司截图

视频中机身段的前端形状也表明，其鼻部模具线可能配备战术喷气式飞机风格的驾驶舱和座舱盖，或可能为无人驾驶设计配备卫星通信系统。当然，也可能是其他设计。

该机身段显然并非诺斯罗普·格鲁曼公司生产的F-35联合攻击战斗机三种型号中的任何一款中段机身。这些中段机身的生产线有大量视觉记录，但均与第三季度亮点视频中展示的机身段不符。

诺斯罗普·格鲁曼公司生产线上正在建造的两架F-35中段机身。诺斯罗普·格鲁曼公司

诺斯罗普·格鲁曼公司过去也曾参与波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”的机身段生产，但这也与最近发布的视频中的机身段不匹配。

可以想象，如果亮点视频中的机身段与已建立的生产线相关，那么确认其身份也应相对容易。

诺斯罗普·格鲁曼公司确实有一些尚未披露的飞机设计，因为它们属于高度机密，例如该公司为海军F/A-XX下一代舰载战斗机竞赛提交的设计，或公司只是尚未选择公开。其子公司缩尺复合材料公司（Scaled
Composites）是一家“尖端”精品飞机设计公司，尤其以建造一次性或产量极有限的实验原型机而闻名，这些原型机并不总是立即向公众公布。

图中所示的缩尺复合材料公司437型飞机目前为独一无二，是该公司一款在正式揭晓前便已曝光的飞机设计。诺斯罗普·格鲁曼公司

就在本周，《航空周刊》披露了缩尺复合材料公司一款新无人机的存在，目前仅知其代号为“莲花”（Project Lotus）。据报道，这架无人机白天在该公司位于加利福尼亚州莫哈韦的快速原型制造设施中被发现，其设计虽未保密，但显然也尚未正式揭晓。

《航空周刊》称：“‘莲花’无人机设计在某些方面与新近揭晓的洛克希德·马丁公司‘矢量’（Vectis）无人机设计相似，均拥有位于机翼前缘前方的细长机身，以及一个带有后掠边缘、指向细长尖端的机头。”“但在许多其他方面，‘莲花’与‘矢量’设计存在差异。与‘矢量’无人机在机身中部低处安装发动机进气口不同，‘莲花’的进气口位于机身尾部极高处。此外，‘莲花’还配备了倾斜角度极大的尾翼，与无尾设计的‘矢量’截然不同。”

洛克希德·马丁公司“矢量”无人机效果图。洛克希德·马丁公司

诺斯罗普·格鲁曼公司在回应《航空周刊》关于“莲花”无人机更多细节的询问时表示：“我们的投资优先考虑生产速度和规模，同时不牺牲性能或能力。诺斯罗普·格鲁曼公司团队在生产速度、重量减轻、部件减少和整体成本效率方面取得了显著进步。”“这些进步惠及诺斯罗普·格鲁曼公司为美国及国际客户生产的各类自主能力产品。”

​《战争地带》已单独联系诺斯罗普·格鲁曼公司，以获取更多关于“莲花”无人机的信息。

还有一种可能性是，亮点视频中的机身段是一个测试部件，与任何飞机均无关，而是与开发先进设计和/或生产方法的工作相关。片段中还可见另一个类似夹具中的部件，两者看起来均像是计算机生成的效果图。这可能指向某种增强现实布置，诺斯罗普·格鲁曼公司在飞机设计和生产中已知会采用此类技术，包括B-21“突袭者”隐形轰炸机。公司对我们关于机身段询问的回应中，确实强调了公司在“设施、制造及研发”方面的投资。但即便如此，如果真是这样，确认其身份也应相对容易。

无论如何，这款仍未确认身份的机身段也反映了公司声明中的另一半内容，即上述投资一直在推动诺斯罗普·格鲁曼公司在“我们当前生产的飞机及其性能，以及未来努力”方面的工作，包括我们尚未了解的项目。