航母为什么需要核动力

003与舰载三剑客的组合大涨志气，但人们还是对常规动力耿耿于怀。

核动力到底有多好？肯定不能因为美国航母都是核动力，所以中国航母还不是核动力就不够好。

早年有说法，电弹必须核动力，常规的发电能力不够。现在证明这是误传。“福建”号的电弹用得好好的。电弹的耗电是峰值耗电，需要储能装置，核动力并不能解决这个问题，再大的核反应堆也不能一面发电一面供足电弹用电。

美国核动力航母在电弹时代之前就开始了，所以电弹肯定不是采用核动力的理由。实际上，蒸弹才是采用核动力的理由。

蒸弹需要大量高压蒸汽，用传统锅炉烧的话，占用热能太多，严重的时候可能影响航速。核动力在这方面有优势，可以生产充足的蒸汽。

不过核动力生产的蒸汽不是没有缺点的。受到堆温和一回路、二回路换热效率的限制，核动力产生的蒸汽实际上温度和压力不及常规锅炉。还曾经有过担忧，会不会压力不够。后来证明，压力够用。

至于核动力的无限航程，早就有人证明：这只是想当然。航母无限航程了，护航舰队还是要加油。而且航母光有无限航程只是能傻跑，弹药、航空燃油还是需要补给。核动力只是舰上容量不再被航海燃油占用，但省出来的体积和重量又被反应堆和相关设备“吃”回去不少。

倒是有一点，核动力具有显著优势：吨位超过8万吨以后，继续增加的动力要求使得常规动力系统太过庞大沉重，需要的燃油也不成比例地增加。8万吨基本上是常规航母的天花板，更大就需要核动力了。

8万吨航母和10万吨航母相比，8万吨航母差不多“什么都有了”，但都刚好勉强有；10万吨航母就比较充裕，游刃有余。这两万吨的排水量带来的额外甲板面积貌似不多，但非常顶用。这好比80平方的房子比较局促，100以上就舒适多了。

另外，增加的2万吨排水量也改善了稳定性。8万吨航母的甲板尺度和10万吨相差不大，代价是外飘大、重心高。在兰德研究报告里，8万吨只能带3台电弹，10万吨就可以4台。增加的一台电弹并不增加30%的出动率，实际上常用的还是3台，但全系统抗战损性大大提高。

中国最终可能还是需要10万吨核动力航母的，但8万吨常规航母是关键的一步。这一步踏稳了，后面一步就不难了。

按照中国海军的惯例，004会是003的渐改：基本尺度、布局、动力不变，但细微的地方会有所调整。很希望前升降机的进出路线和1号弹射位不再重合，这样有利于把1号弹射位充分利用起来。其他微调可能不那么显而易见了。

核动力的另一个好处是取消了烟囱。这不仅有助于缩小舰岛，还有助于舰岛“随意”布置。一般来说，舰岛靠后比较好，腾出“黄金三角区”，有利于甲板调度。不管是核反应堆还是常规锅炉，由于巨大的重量，都是安放在舰体中段。常规锅炉需要烟道垂直向上，越少拐弯，热效率损失越小，但这就决定了舰岛只能中置。核动力不需要烟道，舰岛位置和反应堆位置脱钩，就可以后置。

不过不大会单为了这一个原因就采用核动力。

燃气轮机动力也不解决问题。燃气轮机比锅炉-汽轮机组合轻得多，但需要的进排气量巨大，一个舰岛都不够用，需要双舰岛。不好。

中国还是需要核动力航母，最大动力是10万吨所需要的动力。肯定有人会说，美国因为设施原因，航母限制在10万吨，中国不必受这个限制。其实美国海军做过很多研究，12万吨航母相比于10万吨航母来说，好处增加不多，坏处增加不少。凡事都有一个度，对于航母来说，这个度或许就是10万吨，而这需要核动力。