被中国新试飞的无人机吓到了？特朗普：美国要再造20架B-2轰炸机！能造的出来吗？

特朗普总能给你整出点小惊喜出来，这不，他刚刚给美国订购了20架全新的B-2型战略轰炸机。

根据网络媒体VIA snapstem消息，当地时间10月16日，特朗普在接待记者时对媒体表示，自己刚刚下令，订购20架“最新的”B-2战略轰炸机。特朗普洋洋得意地宣布，B-2战略轰炸机“是个好飞机”，普京在阿拉斯加见了都说好，还恭维特朗普说“这招真管用”。

既然普京都亲自带货了，那特朗普不买点儿，是不是有点太对不起普京对这款战略轰炸机的热情了？

美国还能造B-2吗

特朗普一张嘴就是20架B-2型战略轰炸机，他说出来不要紧，美国媒体和美国的军事博主们全都傻了——啥情况，我们啥时候还有B-2的生产能力？毕竟我们都知道，美国现在已经根本没有B-2型战略轰炸机的生产能力了：

从B-2出现和批产的时间节点来看，该机在80年代开始研制，主要目标是为了应对进入80年代后苏联战略火箭军开始大量部署具备远程机动能力的洲际弹道导弹发射车——在广袤的西伯利亚荒原上猎杀这些发射车，弥补洲际弹道导弹打击移动目标能力不足的缺陷，确保美国对苏联的核制胜能力。

但是，该机试飞的时间实在太晚，1989年7月才首飞。当时苏联已经步入末期，还在试飞过程中，苏联就解体了。此时，残破的俄罗斯核力量和核实战能力有所下降的美国“灵活反应”型核战略，让美国认为没有必要按照原定计划，装备多达100架B-2型战略轰炸机了。

于是B-2型战略轰炸机的制造数量被一砍再砍，跟当时F-22的遭遇差不多，先是装备100架，然后改为75架，然后接着砍……最后，国会老爷只肯让美国空军装备二十来架。二十来架B-2？按照每年5架的速度，生产线也就维持了4年，1997年开始批产到2000年就结束了。

其后，按照美国航空工业一以贯之的德行，批产完成的生产线不予保留全部拆毁，各种工装设备封存。毕竟资本主义嘛，不能产出价值的生产机器，只能快速折旧，折旧的过程中要付出折旧费不说，还要付出额外的维护费用。不如全部拆除封存，还能节省一笔钱。于是乎，B-2生产线就这样没了，所谓封存的工装夹具之类的东西，这么多年也基本上不能用了。

B-2战略轰炸机生产线的封存造成了严重后果，不仅仅是大型隐身战略轰炸机批产能力的丧失这么简单。而是B-2在生产过程中，是有大量非标零部件存在的。B-2的批产数量非常少，这些非标零部件的产量也非常小，光靠B-2轰炸机这点单子，根本不足以养活大公司。

现在B-2没有了，这些大公司肯定要把这些零部件生产线都砍掉以节约成本，只保留一部分备件供B-2全寿命期换用就行了。还有一些小而美的公司提供的零部件，也许这些小而美的公司就是靠B-2的这些非标、高溢价、高附加值的零部件生存下来的。

现在B-2没有了，这些公司经营不善的可能就倒闭了，从技术资料到生产工具也全都卖的卖、散的散了……所以，现在提到B-2型战略轰炸机，美国国内从军方，到军事观察员们的一致意见是，美国已经完全丧失了批产B-2战略轰炸机的能力，重新造一批出来不如搞新型号。

就比如B-2在服役期出现的几个事故，2008年2月23日的“堪萨斯幽灵”号坠机事故，一架B-2轰炸机在关岛安德森空军基地起飞时，因为传感器问题给出了错误的迎角数据导致飞机失速坠机，整机几乎烧毁。

由于B-2轰炸机实在是太贵，美国空军实在不忍心将这架二十多亿美元的大宝贝放弃，运回本土准备维修。结果足足折腾了十几年，一直到2024年才忍痛宣布，这架B-2放弃维修。这也证明，B-2轰炸机确实已经丧失了重新制造的能力。

又比如2021年，美国国防部还招标称，需要招标一批B-2轰炸机使用的负载式热交换器设备。这是对B-2轰炸机隐身性能非常重要的热管理系统零部件，当然也是非标器件，很有可能整个B-2机队数量也只有几十台。

而就这一个看起来并不复杂的零部件，美国现在居然没有公司能制造出来。这也从侧面证明，B-2轰炸机不仅仅是整机制造出问题，随着其服役期达到20年，已经理论上达到典型的战斗机和轰炸机机队服役的中后期。按照惯例，美国此时早都该拿出新的型号出来了，结果现在新型号拿不出来，老型号也没法维护了。

如何看待特朗普的言论

所以，特朗普现在突然脑子一热，说是要再搓20架B-2战略轰炸机，美国无论是媒体还是军事观察者们，全傻了——也不知道这位是不知道美国已经没了B-2的生产能力了，还是把B-21型战略轰炸机给当成B-2了。不过大伊万的观点吧，指不定特朗普是被我们给刺激到了：

从特朗普的认知，尤其是前段时间他关于战列舰的那些莫名其妙的认知来看——大就是好，406毫米大粗筒子就是比127毫米小水管好，那B-2战略轰炸机的尺寸更大，自然也比B-21型战略轰炸机的性能好。

那既然大洋彼岸出现了一款可能和B-21有点类似的东西，那美国的选择自然是以超强硬对强硬，以B-2对B-21。你有B-21的类似物，我就重新搓个B-2出来，高低要在性能上压倒你一头，以特朗普的性格其内心，没准儿真的是这么想的。

不过——他也不想想，我们的B-21类似物，和美国的B-21，真的是一个东西吗？B-21说到底，其实还是B-2一个思维一脉相承的产物，只不过进行了一定的技术改进，如之前的B-2主要用途是深入苏联领空猎杀洲际弹道导弹发射车，而B-21主要是在西太平洋岛链之间搞防区外攻击，对航程的要求没有B-2这么变态，对载弹量的要求也没有B-2这么高。

但是，B-21无论如何，它是一种有人飞机。有人的话，就必须安装座舱，座舱里边的操纵系统、飞行员的生命维持系统、各种伺服系统等，这些系统全部加起来，林林总总的重量也有好几吨重。

但是，如果有一种飞机，甚至可以一开始就不需要加装座舱、操纵系统、生命维持系统等等。整个座舱空间，整个生命维持系统空间，全部都用于加装油箱，同时加装电子设备。你说这样的话，可以多带多少吨燃油呢？可以加多少电子设备？起码可以多带几吨油和一吨的电子设备。

 这意味着，即使是B-21这样体量的飞机，也可以达到和B-2型战略轰炸机差不多的航程和类似的作战性能。而如果这时候，还有一种和B-2轰炸机类似的有人机，带着这种“不需要加装座舱的B-21”作战呢？

有人机和无人机的航程与作战半径类似，有人机可以作为无人机的算力和指挥中心，无人机可以作为有人机的态势感知节点和空中武器库，还有多电子干扰、电子支援基站……

你说，这种作战方式相比纯有人机，或者纯无人机，或者有人机改装来的无人机，是不是具备更强的作战效能呢？在这种新的打法面前，B-21也好，B-2也好，似乎都已经是过时的东西了。

所以归根结底——特朗普的认知，似乎还停留在了上世纪八九十年代，那个美国最为辉煌的年代了。但是不要紧，过几年就会有更多特朗普完全看不明白的东西出现，好好让他知道知道，谁才真正代表了未来。

不要急，慢慢看