不是说罗马帝国建设了12万公里的罗马大道么?

不是说罗马帝国建设了12万公里的罗马大道么??还搞了个谚语——条条大路通罗马｡但是编这个故事的时候,估计西史包衣忘了一个事儿,12万公里的大道,还是几层石头,掺了金属的硬化,这个建设量,在古代,这是啥概念｡简单来说——某西大,2025年的高速公路,一共10万6千公里,咱的,19万1千公里.......好,姑且认为这个罗马大道的建设水平,建设规模,被西史包衣给吹大了,咱习惯了,继续——庞大的道路网,是一个国家运行的命脉,因此,必然要建设有相应的要塞来进行掌控,这是最基本的道理,也是一个大国必然有的基础设施建设｡比如唐代洛阳到长安的官道——中间就横亘着重要的潼关要塞,洛阳有失,还有潼关进行防御,同样,商山道上的武关､散关道上的陈仓､秦直道上的九原和云阳､轵关陉上的铁铃关､随枣走廊一带的义阳三关､洋河河谷道路的宣府重镇,还有大名鼎鼎控制辽西走廊的宁远——山海关防线(见图2)........无数耳熟能详的雄关漫道,伴随着无数耳熟能详的风云故事,共同构成了华夏地理上的辉煌历史｡问题来了,请问从罗马共和国,到所谓的古罗马帝国,有类似的建设么?别告诉我古罗马人光会修那神乎其神的路,却不会守关隘........在西史中,我们看到了,号称英勇善战的罗马,居然能被汉尼拔直接翻过险峻的阿尔卑斯山,出现在罗马附近,并且在坎尼大败罗马军........然后在亚平宁半岛纵横多年.......完全没看出来罗马在腹地有任何的基础国防建设｡好,如果说布匿战争时期的罗马共和国,还在发育阶段,各方面建设还不完善,那么到了数百年后,西史中的罗马帝国,不但能牢牢控制亚平宁半岛,还能翻过阿尔卑斯山控制高卢,甚至控制不列颠岛........拥有四通八达,车辙印都没有的硬质大道,这基建水平总该上来了吧?奇了怪了,这样的一个神话一样的帝国,罗马城不但多次被攻破洗劫,更吊诡的是,有阿尔卑斯,亚平宁两道山脉包围的罗马,居然没有值得一提的关隘攻防战,古希腊好歹还能有个温泉关据险固守,到了罗马这里,任谁都是穿山直薄城下｡那么问题来了,到底是罗马人脑子不够用,还是西史不够硬??