国内老头乐不安全是因为利润不够，用的淘汰下来的次品电芯甚至二手电芯

【本文由“遼東_2022_12_20”推荐，来自《居然连中国特色的“老头乐”也来欧洲抢地盘了！雪铁龙情何以堪……》评论区，标题为小编添加】

• 钦州

• 这种安全堪忧的车，一旦出事，索赔是天价的。

国内老头乐不安全是因为利润不够，用的电动车厂商淘汰下来的次品电芯甚至干脆就是梯次利用的二手电芯。然后非法改装更大功率电机和电池，超速，加增程器带更多油等等。

国外卖利润够，也上AAA级优质电芯，然后电机扭矩用符合当地法规的——如果当地人自己找黑市做类似国内的非法改装，那就是当地机械黑客的责任啦。

比如，奥地利有个公司提供服务，特斯拉电池老化了？换电池2万多欧元太贵？他们能把大电池拆了，改类似日系ePower的增程器，17L小油箱一装，然后换成可能不到2度的超小电池，百公里油耗2L（估计不开空调也不是冬季汽油冻结状态）或电耗7.3KWH。

因为电池放电不低于40%，充电不超过80%，循环寿命可能增加到上万次。改装费是换电池费用10分之1。国内部分电车的4S店也提供类似改装服务，价格2万（但估计年检的时候得先拆了？），跑网约车的已经有做这种改装的了。

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