比亚迪车真不错！

【本文来自《研发投入持续领跑，比亚迪稳坐A股研发之王》评论区，标题为小编添加】

自小学习历史，养成了很浓厚的家国情怀。

爱国需要落实到行动上，而不是一句口号！

只要是国产有的，能够满足使用要求，就尽可能不买外国货。

2012 年，推动同事买了一辆比亚迪 G6 手动挡（当时自动挡还没有上市）。

2014 年，买了自己的第一辆车，比亚迪 G6 自动挡，顶配，是当时比亚迪售价最高的车型。

既是对国产车的支持，也是对比亚迪的支持。

自己这台车已经开了 11 年了，实话说，也有过几次小毛病，但空间大，乘坐舒服，不易晕车，特别是动力很好，爬坡加速都比较得力。在 4000 米高原行驶、爬坡、超车，与平原没什么区别。总体还是很满意的。

现在考虑增加一台车，在华为旗下的问界 M8 和比亚迪旗下的腾势 N9 或者 Z9gt 之间打不定主意，内心还是有些倾向于腾势。

因为很明显，在汽车机械电子方面，比亚迪的技术和经验积累在国内绝对是上乘的，已经不比德日老牌车企差了。

但现在买车，智驾是非常重要的一个考虑方面，担心智驾方面比不上问界。也讨厌腾势的方向盘设计，下面八字形的两根辐条刚好挡住了手握方向盘的位置，很别扭。

另外，很多车中控台上挂着两个屏幕，非常突凸，没有整体感，显得很粗陋、很廉价。

看了很多车，个人觉得东风岚图"梦想家"MPV 那个车的方向盘是最美观也最实用、最顺手的，三连屏设计也很有整体感。

曾经看到大运·远航 Y6 的座舱设计非常精妙，各个细节几乎让人挑不出毛病，真的令人眼前一亮。其屏幕与中控台做成一体化的，就感觉很有档次和格调，但可能是大运这个品牌不突出，宣传力度也不够，很多人不了解，也难以认可。

比亚迪的“汉 DM-i”智驾车型把主驾显示屏与中控台整合成一体化的，也显得上档次了许多。