中国的卷是通过提高技术、产业水平降低成本来竞争，而日本的卷直接就是偷工减料

【本文来自《触目惊心！中国制造必须摒弃“卷价格”的低端思维》评论区，标题为小编添加】

• 外贸鲸鹰打工仔

• 哈哈，卡罗拉低配已经7.98万了，这个价格设置，不愧是山寨大国日本，连价格都山寨。明治维新之后都是原模原样山寨欧美，以后应该会重新回到山寨中国的老路上。（这几年日本就已经有很多产品和APP在山寨中国了）

  卡罗拉低配那真的是什么舒适性配置都没有，而且还有六七千块的购置税，性价比连秦798的十分之一都赶不上，月销量也是秦的零头。（更何况秦和驱逐舰05就是差不多的车型，加起来月销量那更是卡罗拉的8倍左右）

  我做对日外贸的，我对小日子很了解，每年去三四次，就是喜欢不起来，我只喜欢中国。就是要卷死那群发达国家，把它们打下神坛。

  日本和德国这么小的国家，人口这么少，汽车量产有点过剩呀，哈哈。美国一个国家占了全世界一大半的芯片公司，量产也严重过剩呀。

前段时间华南车展上路过丰田的展台，就几个中年以上的人在看，我想看看日本车现在是个什么水平，就看了一下9代凯美瑞，结果一拉车门，塑料味浓烈，让人想吐，后来又看了一下塞纳，同样如此，而且感觉大量用塑料也就罢了，但是塑料也给你搞的薄薄的，仿佛使劲一按就会裂掉一般，跟比亚迪同价位的内饰没法比。

看来中国的卷，是通过提高技术水平、产业水平降低成本来竞争

而日本的卷，直接就是偷工减料。现在日系车销量暴跌，但质量投诉却霸榜，各种生锈、仪表台开裂、车机卡顿……，

却还是有不少老头老太太抱着“开不坏的丰田”的老黄历不放。