9月1号的电瓶车新国标，有没有可能是为了给大范围解禁电摩让路？

9月1日起，由工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》正式实施。

新规针对电动自行车的整车标志、整车安全、机械安全、电气安全、防火阻燃、塑料占比、北斗定位功能、通信与动态安全监测、防篡改、使用说明书、企业质量保证能力和产品一致性等技术要求都有了一定的变化。

有网友认为现在的电动两轮车市场需求旺盛，但太过混乱，只要好好规范化管理，好处那是肯定不少的。

因此，该网友觉得，9月1日起实施的电瓶车新国标，有没有可能就是为了给大范围放开电摩让路？

有网友赞同这一观点，认为今年的新国标对电摩有利，因为国标中有限速25km/h的规定，从一个角度来看，这说明很多电瓶车车主的实际需求，是车速大于25km/h的电摩。

不过也有网友认为，这新国标应该只是无法再对电瓶车造成的伤亡统计置之不理了。

还有网友表示，实际上不管哪一代国标，都没有禁止过生产电摩，一直都地方政府禁止上牌的。这一次的新国标只是对车辆性质进行明确定义的一个产品标准罢了，对地方政策解禁没有什么用处。