票都是被某程、某猪、某哪儿这样的平台抢去了,我真的有话说

【本文来自《五一小长假一些车次开售即秒光?国铁集团回应》评论区,标题为小编添加】

都说是被某程,某猪,某哪儿这样的平台抢去了。我真的有话说。

说下我去年国庆抢票的经历。我准备国庆去大理,我猜到了去昆明和大理的车票肯定不好买。重庆到大理只有一班车,所以去程我选择了先去昆明。昆明火车票发售之前,我也在某程上交钱充值了VIP通道,每张票加价80的所谓最高速通道。去程的票开售,我自己也开始第一时间在12306一起买,某程也在买,我想的是增加成功率。结果,我自己手动在12306下单成功,但是我下单成功的同时,某程也发短信通知我说下单成功。我看单号,就是我自己抢到的这一单,但是代购费他已经收走了。

然后是返程,返程昆明出发到重庆的票是中午开售,大理出发到重庆的票是下午开售。我就先开始抢昆明的车票,同样的办法我手动+某程加价。结果都没有买到,某程让我候补。下午大理开售,我直接买一等座票,然后我第一时间还是手动买到了票,我下单成功后,某程软件显示还在加速抢票中。我立刻在某程上取消了抢票订单,给我节约了80大洋!!

这个亲身经历让我晓得了,这些个APP们,其实跟我们是一样的,也是一起在12306上一起抢,可能他们是手动的,也可能是用的脚本等辅助软件,也许他们带宽更高,网速更快,延迟更低会提高成功率。但是我相信他们是没有其他特殊渠道去抢票的。所以这事,不能只去怪12306,车次少,人员出行又太过集中,才是票不好买的关键。

要解决这个问题,还是得从根本上下手,增加假期发车频次,多加挂车厢,提前进行预估,增加运力。第二方面,国家还是得优化调整我们的休假制度,这个才是重中之重,不要让老百姓都只能集中在几个假期出行,才能从根本上改变这样的情况!

最后我想在强调一遍,不要冤枉12306!!

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    多加思考啊耗子 作者
    第一:你付钱让代购,相当于你雇人帮你抢票,这个真不算欺骗。因为他没抢到票钱是要退你的。
    第二:12306一直有防脚本的功能,但是你知道,道高一尺魔高一丈,你技术在进步,他们也在进步。还要就是验证码哪个整的太复杂,也是双刃剑,你晓得很多人,特别是年龄稍大点的,验证码那玩意他真的整不明白。他们通过技术手段绕过验证码简单,但是对于一些老人和理解能力差点的人,他们操作着实有点困难。
    第三:如果把票多分配到中途站,相信买短乘长的人会更多。这个也损害铁路的利益,本来高铁就一直是亏损运营了。退票已经改了多次,据我了解,最近一次修改,你错过了车,都可以免费改签一次的。退票的规则我觉得很合理,退票费也是临近发车前退票才会有退票费,而且给了一次错过列车免费改签的机会,这个是很合理的。如果没有退票费,这个反而会增加购票难度,因为很多人会肆无忌惮的购买很多张车票然后最后选择一个班次乘坐,其他班次到最后才退掉,这个不是浪费运力,增加购票难度吗?
    第四:你是不是很久没用12306了?12306已结有预约购票的方式了,你预填好信息,开售以后,就是一键购买的。至于你说他开放脚本通道给第三方,请你给出证据,不要想当然。任何网站都会有漏洞,你对脚本多了解下,就不会这么说了,我前面说了,这个是一个相互技术斗争的过程、
    第五:我不晓得你这个是什么意思?可能你对12306的技术复杂性了解不多,建议你去搜索下他这个系统是多么的复杂。12306一直在不断优化升级的,一直在采取行动的好吧。
    第六:你这一点就是杠了,怎么就收割民众了?高铁,城市轨交,公交都是亏本运营,这个也叫吸血了?那你去看看美国啊,你去看看日本啊,他们的公共交通出行是有多贵,再来说话好吧!
    1、购票平台本质上属于倒卖火车票,原价买来,加价(平台叫所谓的加速包)卖给你,而且是大量倒卖;
    2、什么道高一尺魔高一丈,胡扯,携程抢票你直接起诉他就行了了,用法律手段,要求携程禁止恶意抢票行为就行了,有武器不用,用谈什么技术,就好比门都是大开的,还抱怨防小偷太难,笑话。
    3、12306优先发售长途车票,短途用户逼迫只能加高价买长乘短,至于你说的买短乘长现象,这是非常小比例的人,而且铁路规定发现会罚款之类的,所以这种现象是更少了,但是买长乘短的就不一样了那可几乎是每个人都会采取这种操作,毕竟大家怕买不到票,所以铁路部门稳稳的先收割一波消费者。
    4、这个确实我的失误,我之前没注意到有这个功能,不过我相信我都没发现,应该有绝大部分人也没发现那个入口,太隐蔽了。
    5、利用计算机信息系统实施线上的技术操作,通过频繁点击,或者每秒多少倍点击量去实现抢票的功能,必然会伴随着对官方原有计算机信息系统的承担较大负荷又崩溃的可能。对此,《刑法》中也有明确的规定,比如有非法侵入计算机信息系统罪,也有破坏计算机信息系统所要承担的相关责任,别说为啥没人管,因为12306没起诉,要是起诉了,你看看抢票平台会不会受处分(你可以网上搜搜有人制作抢票软件被处罚的新闻),12306为什么不起诉那几个大的抢票平台,那就有点微妙了。
    6、再问你几个问题,1)买短乘长违法,发现后会罚款和要求补票,为啥逼迫乘客买长乘短就没有任何退费,这是不是以强欺弱?2)我为什么要看其他国家,我是中国人,我为啥要看其他国家,美国疫情si了上百万人,难道我要跟他们比?3)乘客抢不到票,只能高价去抢票软件买票,被抢票平台又收割一波,这也是事实,这难道不叫吸血?4)高铁亏本是谁的原因?是乘客不给钱,还是乘客给少了?我们可是一分都没少给啊,为啥亏损,你想过没有,有没有可能是被一些wu能的人给浪费了或者贪wu了?

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    多加思考啊耗子 作者
    你搁这儿上政治课呢?社会主义市场经济懂不懂?铁路现在如果完全按照资本化运行,你跟坐不到火车!
    其实,我想表达的就是一句话:铁路部门,不要过分追求利益,抢不到票已经很苦了,还要被高价收割;应该更人性化一点,为人民服务不是口号,还是要落实一些的。看看今天的热搜,12306开通候补功能后,有多少人,要提前半个月将几千块钱先存入到12306账号,而且如果多列车次都候补成功,退票还要收手续费,这是一点都不能吃亏啊,光想着让老百姓多出钱,为什么不能抢到票后,再通知用户再付款,非要让用户先把钱打到他们账户下。
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    侠骨无情
    二位的id笑到我了哈哈
    哈哈,之前没细看,现在才发现,我俩的这个ID,不能说巧合,只能说冥冥之中自有天意。(好久没登录账号了,为了回复作者登录了一下)
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    思考使人进步n
    1、购票平台本质上属于倒卖火车票,原价买来,加价(平台叫所谓的加速包)卖给你,而且是大量倒卖;
    2、什么道高一尺魔高一丈,胡扯,携程抢票你直接起诉他就行了了,用法律手段,要求携程禁止恶意抢票行为就行了,有武器不用,用谈什么技术,就好比门都是大开的,还抱怨防小偷太难,笑话。
    3、12306优先发售长途车票,短途用户逼迫只能加高价买长乘短,至于你说的买短乘长现象,这是非常小比例的人,而且铁路规定发现会罚款之类的,所以这种现象是更少了,但是买长乘短的就不一样了那可几乎是每个人都会采取这种操作,毕竟大家怕买不到票,所以铁路部门稳稳的先收割一波消费者。
    4、这个确实我的失误,我之前没注意到有这个功能,不过我相信我都没发现,应该有绝大部分人也没发现那个入口,太隐蔽了。
    5、利用计算机信息系统实施线上的技术操作,通过频繁点击,或者每秒多少倍点击量去实现抢票的功能,必然会伴随着对官方原有计算机信息系统的承担较大负荷又崩溃的可能。对此,《刑法》中也有明确的规定,比如有非法侵入计算机信息系统罪,也有破坏计算机信息系统所要承担的相关责任,别说为啥没人管,因为12306没起诉,要是起诉了,你看看抢票平台会不会受处分(你可以网上搜搜有人制作抢票软件被处罚的新闻),12306为什么不起诉那几个大的抢票平台,那就有点微妙了。
    6、再问你几个问题,1)买短乘长违法,发现后会罚款和要求补票,为啥逼迫乘客买长乘短就没有任何退费,这是不是以强欺弱?2)我为什么要看其他国家,我是中国人,我为啥要看其他国家,美国疫情si了上百万人,难道我要跟他们比?3)乘客抢不到票,只能高价去抢票软件买票,被抢票平台又收割一波,这也是事实,这难道不叫吸血?4)高铁亏本是谁的原因?是乘客不给钱,还是乘客给少了?我们可是一分都没少给啊,为啥亏损,你想过没有,有没有可能是被一些wu能的人给浪费了或者贪wu了?
    说的太对了。每一条都说到我心坎里了。虽然我五一十一基本不出门,春节也只是周边,可以开车。但这种事我还是想评论一番。
    原来有窗口的黄牛,现在没有了,因为有像某程这类的互联网黄牛。这种也是黄牛,也要打击。比如禁止接入之类的。一旦发现要入刑。

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    思考使人进步n
    当然最关键的一点是:我们是社会主义国家,不是资本主义国家;所谓社会主义国家:就是实行社会主义制度的国家。社会主义制度其基本要素是坚持公有制为主体坚持人民当家作主。我国更是提出:坚持以人民为中心的发展思想。

    是资本主义国家:通常指的是实行资本主义政治经济体制的国家,其核心特征包括私有制、市场经济、竞争和利润追求。
    你这一段虽然没说错,但是你对12306的质疑,跟资本主义关系不大,有市场调节机制但是12306的公益性质还是看看你反驳的那位仁兄的话吧!出了国门哪里也找不到这样便宜又好的火车出行了。12306固然很多不足,可是你说它不符合社会主义有那么一点点武断了
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    多加思考啊耗子 作者
    你搁这儿上政治课呢?社会主义市场经济懂不懂?铁路现在如果完全按照资本化运行,你跟坐不到火车!
    二位的id笑到我了哈哈
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    思考使人进步n
    当然最关键的一点是:我们是社会主义国家,不是资本主义国家;所谓社会主义国家:就是实行社会主义制度的国家。社会主义制度其基本要素是坚持公有制为主体坚持人民当家作主。我国更是提出:坚持以人民为中心的发展思想。

    是资本主义国家:通常指的是实行资本主义政治经济体制的国家,其核心特征包括私有制、市场经济、竞争和利润追求。
    你搁这儿上政治课呢?社会主义市场经济懂不懂?铁路现在如果完全按照资本化运行,你跟坐不到火车!
  • 全部楼层
    多加思考啊耗子 作者
    第一:你付钱让代购,相当于你雇人帮你抢票,这个真不算欺骗。因为他没抢到票钱是要退你的。
    第二:12306一直有防脚本的功能,但是你知道,道高一尺魔高一丈,你技术在进步,他们也在进步。还要就是验证码哪个整的太复杂,也是双刃剑,你晓得很多人,特别是年龄稍大点的,验证码那玩意他真的整不明白。他们通过技术手段绕过验证码简单,但是对于一些老人和理解能力差点的人,他们操作着实有点困难。
    第三:如果把票多分配到中途站,相信买短乘长的人会更多。这个也损害铁路的利益,本来高铁就一直是亏损运营了。退票已经改了多次,据我了解,最近一次修改,你错过了车,都可以免费改签一次的。退票的规则我觉得很合理,退票费也是临近发车前退票才会有退票费,而且给了一次错过列车免费改签的机会,这个是很合理的。如果没有退票费,这个反而会增加购票难度,因为很多人会肆无忌惮的购买很多张车票然后最后选择一个班次乘坐,其他班次到最后才退掉,这个不是浪费运力,增加购票难度吗?
    第四:你是不是很久没用12306了?12306已结有预约购票的方式了,你预填好信息,开售以后,就是一键购买的。至于你说他开放脚本通道给第三方,请你给出证据,不要想当然。任何网站都会有漏洞,你对脚本多了解下,就不会这么说了,我前面说了,这个是一个相互技术斗争的过程、
    第五:我不晓得你这个是什么意思?可能你对12306的技术复杂性了解不多,建议你去搜索下他这个系统是多么的复杂。12306一直在不断优化升级的,一直在采取行动的好吧。
    第六:你这一点就是杠了,怎么就收割民众了?高铁,城市轨交,公交都是亏本运营,这个也叫吸血了?那你去看看美国啊,你去看看日本啊,他们的公共交通出行是有多贵,再来说话好吧!
    当然最关键的一点是:我们是社会主义国家,不是资本主义国家;所谓社会主义国家:就是实行社会主义制度的国家。社会主义制度其基本要素是坚持公有制为主体坚持人民当家作主。我国更是提出:坚持以人民为中心的发展思想。

    是资本主义国家:通常指的是实行资本主义政治经济体制的国家,其核心特征包括私有制、市场经济、竞争和利润追求。
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    飘渺之梦
    非常多的中小企业连双休都没有,灵活放假简直就是神话故事
    如果可以灵活放假,更容易要求中小企业按照国家规定放假。
    因为一个企业总有忙和闲的时间段,在闲的时间段,要求放假,更容易执行。
  • 全部楼层
    多加思考啊耗子 作者
    第一:你付钱让代购,相当于你雇人帮你抢票,这个真不算欺骗。因为他没抢到票钱是要退你的。
    第二:12306一直有防脚本的功能,但是你知道,道高一尺魔高一丈,你技术在进步,他们也在进步。还要就是验证码哪个整的太复杂,也是双刃剑,你晓得很多人,特别是年龄稍大点的,验证码那玩意他真的整不明白。他们通过技术手段绕过验证码简单,但是对于一些老人和理解能力差点的人,他们操作着实有点困难。
    第三:如果把票多分配到中途站,相信买短乘长的人会更多。这个也损害铁路的利益,本来高铁就一直是亏损运营了。退票已经改了多次,据我了解,最近一次修改,你错过了车,都可以免费改签一次的。退票的规则我觉得很合理,退票费也是临近发车前退票才会有退票费,而且给了一次错过列车免费改签的机会,这个是很合理的。如果没有退票费,这个反而会增加购票难度,因为很多人会肆无忌惮的购买很多张车票然后最后选择一个班次乘坐,其他班次到最后才退掉,这个不是浪费运力,增加购票难度吗?
    第四:你是不是很久没用12306了?12306已结有预约购票的方式了,你预填好信息,开售以后,就是一键购买的。至于你说他开放脚本通道给第三方,请你给出证据,不要想当然。任何网站都会有漏洞,你对脚本多了解下,就不会这么说了,我前面说了,这个是一个相互技术斗争的过程、
    第五:我不晓得你这个是什么意思?可能你对12306的技术复杂性了解不多,建议你去搜索下他这个系统是多么的复杂。12306一直在不断优化升级的,一直在采取行动的好吧。
    第六:你这一点就是杠了,怎么就收割民众了?高铁,城市轨交,公交都是亏本运营,这个也叫吸血了?那你去看看美国啊,你去看看日本啊,他们的公共交通出行是有多贵,再来说话好吧!
    1、购票平台本质上属于倒卖火车票,原价买来,加价(平台叫所谓的加速包)卖给你,而且是大量倒卖;
    2、什么道高一尺魔高一丈,胡扯,携程抢票你直接起诉他就行了了,用法律手段,要求携程禁止恶意抢票行为就行了,有武器不用,用谈什么技术,就好比门都是大开的,还抱怨防小偷太难,笑话。
    3、12306优先发售长途车票,短途用户逼迫只能加高价买长乘短,至于你说的买短乘长现象,这是非常小比例的人,而且铁路规定发现会罚款之类的,所以这种现象是更少了,但是买长乘短的就不一样了那可几乎是每个人都会采取这种操作,毕竟大家怕买不到票,所以铁路部门稳稳的先收割一波消费者。
    4、这个确实我的失误,我之前没注意到有这个功能,不过我相信我都没发现,应该有绝大部分人也没发现那个入口,太隐蔽了。
    5、利用计算机信息系统实施线上的技术操作,通过频繁点击,或者每秒多少倍点击量去实现抢票的功能,必然会伴随着对官方原有计算机信息系统的承担较大负荷又崩溃的可能。对此,《刑法》中也有明确的规定,比如有非法侵入计算机信息系统罪,也有破坏计算机信息系统所要承担的相关责任,别说为啥没人管,因为12306没起诉,要是起诉了,你看看抢票平台会不会受处分(你可以网上搜搜有人制作抢票软件被处罚的新闻),12306为什么不起诉那几个大的抢票平台,那就有点微妙了。
    6、再问你几个问题,1)买短乘长违法,发现后会罚款和要求补票,为啥逼迫乘客买长乘短就没有任何退费,这是不是以强欺弱?2)我为什么要看其他国家,我是中国人,我为啥要看其他国家,美国疫情si了上百万人,难道我要跟他们比?3)乘客抢不到票,只能高价去抢票软件买票,被抢票平台又收割一波,这也是事实,这难道不叫吸血?4)高铁亏本是谁的原因?是乘客不给钱,还是乘客给少了?我们可是一分都没少给啊,为啥亏损,你想过没有,有没有可能是被一些wu能的人给浪费了或者贪wu了?
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    牛骨城
    行政命令是有强制性的,你上升到国家法律层面就可以了,所以关键还是上面的态度
    非常多的中小企业连双休都没有,灵活放假简直就是神话故事
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    guan_16552085002594
    灵活放假也需要企业的配合,很多时候不是说你想灵活就灵活的,如果国家没有强制,企业可能就直接让你休不了假了。
    行政命令是有强制性的,你上升到国家法律层面就可以了,所以关键还是上面的态度
  • 牛骨城
    但是灵活放假喊了那么多年,都听不到啊,好像聋了一样
    灵活放假也需要企业的配合,很多时候不是说你想灵活就灵活的,如果国家没有强制,企业可能就直接让你休不了假了。
  • 全部楼层
    多加思考啊耗子 作者
    他们没有聋,他们也许是有更高层面的考虑。但是我相信在适当的时机,休假制度肯定会有所修改,并不断完善的。
    有没有聋我没法判断,但是在目前的情况下,要提高消费,我想灵活放假是更好的一条路。现在集体搞小长假,大家一呼隆,其实会限制消费,人多我就不去了。还不如把集中消费分开来,肯定会有1+1+1大于3的效果。
  • 牛骨城
    但是灵活放假喊了那么多年,都听不到啊,好像聋了一样
    他们没有聋,他们也许是有更高层面的考虑。但是我相信在适当的时机,休假制度肯定会有所修改,并不断完善的。
  • 思考使人进步n
    简单问几个问题:
    1、既然抢票平台跟你一样的抢票方式,那收取高额的抢票费用,算不算欺骗消费者?
    2、抢票软件利用自己的更高带宽,更快网速,更低延迟,脚本,来跟普通消费者竞争(普通消费者必须手动点击),谋取利益,这个合理吗,对普通消费者公平;12306坐视不管没有责任吗?
    3、12306优先发售长途车票,短途用户逼迫只能加高价买长乘短,退改要收取5%~20%的费用,利益最大化,这合理吗,这符合为人民服务的宗旨吗?
    4、12306为什么不为普通用户开放一键抢票,而为抢票平台开放脚本抢票通道;
    5、12306的服务资源有限,抢票软件巨量的请求,会造成普通用户的请求严重滞后,12306难道不应该采取一些行动吗?
    6、国企、私企一起收割普通民众,吸普通民众的血,我们到底是不是社会主义社会?
    抢票大家都能理解,但是不公平的抢票竞争以及强制人民付出更多的财富,享受不符合付出的服务,这才是他们的原罪。
    第一:你付钱让代购,相当于你雇人帮你抢票,这个真不算欺骗。因为他没抢到票钱是要退你的。
    第二:12306一直有防脚本的功能,但是你知道,道高一尺魔高一丈,你技术在进步,他们也在进步。还要就是验证码哪个整的太复杂,也是双刃剑,你晓得很多人,特别是年龄稍大点的,验证码那玩意他真的整不明白。他们通过技术手段绕过验证码简单,但是对于一些老人和理解能力差点的人,他们操作着实有点困难。
    第三:如果把票多分配到中途站,相信买短乘长的人会更多。这个也损害铁路的利益,本来高铁就一直是亏损运营了。退票已经改了多次,据我了解,最近一次修改,你错过了车,都可以免费改签一次的。退票的规则我觉得很合理,退票费也是临近发车前退票才会有退票费,而且给了一次错过列车免费改签的机会,这个是很合理的。如果没有退票费,这个反而会增加购票难度,因为很多人会肆无忌惮的购买很多张车票然后最后选择一个班次乘坐,其他班次到最后才退掉,这个不是浪费运力,增加购票难度吗?
    第四:你是不是很久没用12306了?12306已结有预约购票的方式了,你预填好信息,开售以后,就是一键购买的。至于你说他开放脚本通道给第三方,请你给出证据,不要想当然。任何网站都会有漏洞,你对脚本多了解下,就不会这么说了,我前面说了,这个是一个相互技术斗争的过程、
    第五:我不晓得你这个是什么意思?可能你对12306的技术复杂性了解不多,建议你去搜索下他这个系统是多么的复杂。12306一直在不断优化升级的,一直在采取行动的好吧。
    第六:你这一点就是杠了,怎么就收割民众了?高铁,城市轨交,公交都是亏本运营,这个也叫吸血了?那你去看看美国啊,你去看看日本啊,他们的公共交通出行是有多贵,再来说话好吧!
  • 简单问几个问题:
    1、既然抢票平台跟你一样的抢票方式,那收取高额的抢票费用,算不算欺骗消费者?
    2、抢票软件利用自己的更高带宽,更快网速,更低延迟,脚本,来跟普通消费者竞争(普通消费者必须手动点击),谋取利益,这个合理吗,对普通消费者公平;12306坐视不管没有责任吗?
    3、12306优先发售长途车票,短途用户逼迫只能加高价买长乘短,退改要收取5%~20%的费用,利益最大化,这合理吗,这符合为人民服务的宗旨吗?
    4、12306为什么不为普通用户开放一键抢票,而为抢票平台开放脚本抢票通道;
    5、12306的服务资源有限,抢票软件巨量的请求,会造成普通用户的请求严重滞后,12306难道不应该采取一些行动吗?
    6、国企、私企一起收割普通民众,吸普通民众的血,我们到底是不是社会主义社会?
    抢票大家都能理解,但是不公平的抢票竞争以及强制人民付出更多的财富,享受不符合付出的服务,这才是他们的原罪。
  • 但是灵活放假喊了那么多年,都听不到啊,好像聋了一样
  • 首席非人民币观察员
    列车就这么多,那就增加飞机班次分流啊。多开深夜特价航班,价格略高于火车。特别是机场设置要合理,更不能为了某些城市的一已私利,阻碍人口大市建机场。每个城市机场不能超过1个,超过1个的就必须分流到周边城市。
    😅说个事,可能你不信,其实我们的航空公司手上的飞机很缺的,特别是节假日,飞机的数量其实也是不够的,都拉出来飞了都不够。航司又不敢随便增加飞机的,毕竟一架飞机好几亿,平时飞不满,假期又不够用。所以本质还是假期太过集中造成的问题。
  • 列车就这么多,那就增加飞机班次分流啊。多开深夜特价航班,价格略高于火车。特别是机场设置要合理,更不能为了某些城市的一已私利,阻碍人口大市建机场。每个城市机场不能超过1个,超过1个的就必须分流到周边城市。

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