重大科技领域不能抱任何幻想

　　外媒消息，今年本来生产75加的 C919，有可能只能生产25架，远远落后原来的计划，中国的大飞机面临了很大的压力。

　　出现这种情况，一个很重要的原因，就是美国政府对于飞机发动机的限制，因为飞机发动机限制，影响了C919整机的产能。

　　C919在做最初的规划时，为了拿到国际适航证，采用了一个基本的思路，就是用一些国外的合作伙伴的配件，以期通过这样的一个方式，希望获得西方国家的适航证。

　　今天回过头来看，这样的一些想法，有点天真。从最初飞机试飞到拿到适航证，时间是非常长，并不是因为采用了国外的一些配件，人家就放了你一马。一直到今天，我们面临的处境是被别人卡着，也不完全卡死你，但是你无法真正的新增产量，一方面完不成订单，没有产量也形成不了利润，另一方面无法迅速形成一个庞大的人才队伍和服务体系，再这么拖下去就会被拖死。

　　中国有没有造飞机发动机的能力，包括造民航机的能力，当然有这个能力，看看现在的个性战斗机的水平，其实民航机也有自己的发动机。中国有没有民航机市场？这是全世界最庞大的民航机市场之一，C919最适合国内航线，在国内存在巨大的市场，不要想什么国际市场了，先把国内市场做好做足，生产出大量的飞机，培养出相关的人才，建立起服务和支撑体系。

　　C919只要有了这样的能力，我们才能够形成一套自己民航机的能力，形成自己民航机的产业链和生态链，中国的民航机才能真正的强大。

　　如果中国拥有了几百架甚至是上千架c919飞机，不但能够形成一个很强大的生态链，同时会形成产业链的体系，这才能够保证长期发展。

　　对于这样重大的领域，不是自己建立一个产业链，一开始就想着要和国外合作，核心的部件不是控制到自己手里，最后很容易受制于人。

　　其实我们现在面临的不仅是C919的问题，后面还是有C929。不仅仅是民航领域，还有很多的领域，必须要认清现实，现在的国际局势，美国正在找所有可能打的牌，只要它能够有一定的优势，仑都会来卡你，都会把它变成一张打中国的牌。

　　包括小米发布的3nm芯片，这个芯片做不好就算了，虽然发布了但是没有什么产能，并不在手机里大规模使用，那大家都混着。有一天这个芯片要大规模使用，形成了冲击力。一定也会被美国盯上，不允许为小米代工。同样也会被卡住。

　　今天的世界格局，我们必须认清现实，不能抱一点点幻想，重大科技领域发展，除了我们做不好，只要做好了对手，一定会想办法来压制我们，把这个领域作为一个牌。如果核心部件，产业链的能力自己没有办法掌握，很容易就会被对手打击。自己发展不好，还需要国家来为你操心。

　　大飞机应该立足中国市场，尽快建立起自己的产业链，不要想着依赖别人，更不要想着用了别人的配件会放你一马。在中国市场做好了，品质好，价格便宜，就会有国际市场，好东西总会有人需要，进不了欧美，还有那么多国家。

　　我们自己如果做不好，那永远就没有希望，就会被拖死。

　　今天的国际形势就是两强相争勇者胜，还想着欧美给你一些机会，他自己都活不下去了，还要给你机会吗？