小米汽车的形象代言人不是董宇辉

当雷军老师在小米汽车发布会上念了十分钟左右的小作文的时候，我一直期待的是用小作文串联起 “one more thing ”，然后把董宇辉推出来作为小米汽车的代言人，这样才符合最后那段像是写给董宇辉情书的故事结尾。

小米汽车车主千万不要在成都修车，因为钣金师傅会问你“你这个大灯到底要弯的，怎么看起来不直不弯”，“对的，我们就是精确的175度涟漪曲面”。

雷军老师也没错，这只是开一场技术发布会，并没有讲汽车后市场的未来构想，至于修车维修到175度这些小事情不值得一提。

我觉得全国保时捷4S店应该倒查1003天的发票，看这1003天以来卖出了多少辆Taycan，这些卖出去的Taycn里面发票开公司抬头的车可疑去向。

“水滴米字大灯”：当小米SU7的大当亮起来的那一刻，你会发现呈现出一个“米”字，这个我是相信的，我只是好奇，当Taycan的大灯亮起来那一刻怎么能不会是一个“米”字？

“匹配国人体型，给予脊椎最大关爱”

再一次定义“国人”，国人到底什么体型？国人都是一个体型，还是一车一定制？我和姚明老师的体型一样么？概念抛得越多越难圆，世界通用标准就通用就行，创新可以，但是不要硬着上创新。

我终于知道小米SU7上为什么要做一个实体按键打开尾翼了，不快速方便的打开尾翼怎么能让大家探索到尾翼下面藏着的“铭牌”，这铭牌一招反驳“这车长得像Taycan”的这些言论，因为这个铭牌线条看起来很911啊。

我斗胆无耻切冒昧的的问雷总一个问题：

“油门”？小米汽车SU7难得不是纯电的，是增程，或者这个“油门”是单纯用电的方式来朝梦想奔赴。

2024，所以让我们一起期待小米汽车车主“踩电门”。