我承认蔚来烧钱，但蔚来的全栈自研确实做得好，也有很好的成果

【本文来自《2025年的ET9，救不了2024年的蔚来》评论区，标题为小编添加】

文章的作者在比较蔚来发布的各项技术的时候，总是说其他厂商也在做，其他厂商也有储备，但有一个他忽略的客观事实是，他是在拿市场上的所有厂商和蔚来一家做对比。我承认蔚来烧钱，但蔚来的全栈自研确实做得好，也有很好的成果，蔚来发布的产品属于六边形战士。

1.电池技术是优秀甚至有领先的，ET9发布自研电芯，前段时间实测的半固态电池（能量密度无人匹敌），本来自研电芯的整车制造商就不多，除了比亚迪特斯拉，其他优秀的。

2.电机技术优秀，做到了小体积小质量大功率，效率业界领先。

3.底盘技术优秀。但凡看了发布你也得承认这个底盘技术即便不是独一档，也是稳稳的第一梯队。

4.电控。蔚来发布的全域900V高压系统，的确领先于现在很多厂商宣传所谓800V，实际额定电压只有5、6百的的高压系统。

4.智能化。前三项你可以说比亚迪有刀片电机，有云辇，但大家都知道比亚迪智能化是短板对不对，你可以说蔚来的智能驾驶和智能化不如华为，。

5.补能体系独一档。这是蔚来的独一档，第一，但凡你开过电车，也开过蔚来，你就能理解换电的价值，第二，即便不说换电，蔚来发布的全域900V平台+明年四月开始上线的全新超充装，充电效率依旧行业第一。另外自建补能体系的厂商好像也不多，比亚迪也没有自己的充电桩，蔚来的桩其他几家加起来都比不过，赛里木湖只有蔚来有对吧？

6.服务体系独一档。这个你但凡用了，其他厂商那就是渣渣，你要没用，你确实体会不到。

7.白车身用料，这个没什么好说的，安全是最重要的豪华。

综上，但凡只要你不是一个纯电汽车怀疑论者，你就会发现蔚来在所有领域都是优秀的，但作者用全行业所有公司的顶尖去对标蔚来一家公司，得出药丸的结论，我觉得不仅仅不客观，也确实不利于这种敢于搞真研发真创新的企业在我们的国土上成长，我觉得我们应该在舆论上给这种企业一些机会，没必要天天鼓吹最快今年最迟明年倒闭，没意义。