我来说说我们公司使用国产芯片替代国外芯片的事

啥子车辆不需要高制程芯片，是原来掌控汽车智能化电动化进程的欧美企业保守，不知进取，智能化水平太低，智能化程度弱和慢，太原始，弱爆了，所以只需要低制程，算力差的老芯片，稳定是因为他们的技术是靠长年累月的经验和积累，靠细小经验的积累形成的技术和行业壁垒，而不是靠芯片性能算力的每十八个月翻倍，用强悍的硬件性能形成的碾压，这就是老欧洲的技术和美式技术的区别，这也是电子行业和其他传统行业的区别，迅速的迭代，年年换代。中国汽车行业原来跟着欧洲走，按传统行业的规则走，两年一小改，四，五年一大改，这几年，随着智能化电动化，新势力，风投，电子行业互联网行业那一套带入汽车界，电子行业和汽车行业融合，汽车技术更新加快，也是年年换代，稳定压倒一切这老规矩完蛋了，会象电子行业一样迅速迭代，技术飞速进步，再加上电动化摔掉了油车全靠经验的束缚，所以中国汽车才跟井喷一样，迅速迭代，外形内饰的设计，也摆脱了老鬼的影子，大胆设计，充满科幻色彩，这一切才让中国汽车2，3年内大变样，对原汽车巨头形成全方面的碾压，降维打击。拥抱技术创新，迅速迭代，这一中国手机突围的法宝用在汽车行业，在这短短几年，让华系汽车换了一个人间，成为世界第一，也就这三，五年的事。为啥欧系日系很难学，因为他们已基本给挤出电子行业，完全给挤出互联网行业，哪来的IT互联网行业的经验和模式，空有汽车业，如何能融合出汽车+互联网的智能电动汽车业。米帝的互联网电子是强，但制造业空心化，汽车行业不思进取，所以只融合出一个怪胎，特斯拉，而不是中国，融合出整个行业，一堆的特斯拉，形成产业集群。