电车在高原或者不用考虑动力衰减,更应该担心的是低温导致的电力流失
【本文来自《车主社群里,大把的车主拿着纯电车跑新疆西藏》评论区,标题为小编添加】
- 许小熊
其实在一些高海拔的地区,氧气含量低的地区,油车跑起来特别吃力,有些极端情况下甚至还需要拔掉过滤芯,特别伤发动机。理论上电车更适合跑这种高海拔地区。
开过前后五种车型,西藏各条线都走过,自吸的,带涡轮的都有,动力衰减是有的,还从来没遇到过要换什么滤芯儿的情况。电车在高原或者不用考虑动力衰减,更应该担心的是低温导致的电力流失
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其实在一些高海拔的地区,氧气含量低的地区,油车跑起来特别吃力,有些极端情况下甚至还需要拔掉过滤芯,特别伤发动机。理论上电车更适合跑这种高海拔地区。
开过前后五种车型,西藏各条线都走过,自吸的,带涡轮的都有,动力衰减是有的,还从来没遇到过要换什么滤芯儿的情况。电车在高原或者不用考虑动力衰减,更应该担心的是低温导致的电力流失
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