我觉得华为未必不可以造车

【本文来自《证券日报刊文：华为千万不能造车》评论区，标题为小编添加】

华为为什么不能造车？似乎这是个送命题。但我觉得华为未必不可以造车。

大厂之间有天然的不信任感，这种不信任是与生俱来的，不是华为的一句承诺就能消除。除非华为是家容易被掌握的小厂，即使这样大车企也会控股等方式来缩小背刺的风险。所以啊，大家都看到了，华为即使天天赌咒发誓，也没一家大车企敢全面接纳华为的技术，多是一些经营状况不佳的小车企才会来赌一把。就比如要保住灵魂的某车企，转头不就找了一个好控制的搞自动驾驶去了。

实际上从鸿蒙的境遇看，不也是如此？没有想象中的一呼百应，大厂都在冷眼旁观，连试水的念头都没有。都知道华为以往是想做苹果那样通吃，而且侵略性十足，怎么可能因为一句承诺就信呢？

所以如果没有改变，华为迟早被逼的自己造车，除非华为彻底不想做了，卖掉汽车相关的所有东西。

要我说，不如把汽车相关部分剥离，与一家有一定体量的车企深度绑定，交叉换股什么的(当然具体如何绑定我不懂，就瞎说，反正是要充分的利益交换)。然后合伙造车，这样，没准能打开局面罢。