全线合龙！湖北黄梅县第一座悬浇公路大桥完成重要节点

近日

中建三局三公司承建的

黄梅县第一座悬浇公路大桥

黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目县河六桥

全线合龙

该桥是黄冈市普通公路桥中

连续刚构跨度最大的桥

跨径组合为（66m+120m+66m）

采用挂篮施工工艺

左幅桥长452.16米

右幅桥长474.66米

单幅桥面宽度12.75米

科学组织 保质争优

县河六桥主桥悬臂浇筑节段达15块

项目采取四个T构

开展流水线施工作业

提升悬臂施工速度

145天全面完成悬臂施工任务

实现全桥毫米级精确合龙

技术赋能 提质增效

项目团队科学设计

托架施工装配化连续刚构支撑体系

通过有限元分析

验证托架在浇筑状态的参数

确保满足施工规范及要求

建立三维施工模型

优化施工工序

高效指导现场施工

资源节约 绿色施工

项目依托装配式可周转托架体系

实现承载及分布系统重复利用

最大限度地节约资源

同时缩短施工周期

项目优化主桥东、西岸不同墩高模板设计

采用多次浇筑方式

调整主筋直螺纹连接高度

降低钢筋损耗

项目链接

黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目全长8.865公里，系湖北省黄冈市重点工程，全线包含一条隧道，四座桥梁及路基路面、交安绿化工程，是黄梅高速与高铁站的重要交通干线，黄梅县“两横两纵一环十二射”运输规划关键线路，建成后将进一步完善黄梅路网结构，助力黄梅经济社会高质量发展。

作者：金义兵 罗昆