这些造车新势力，有可能遭遇的风险之一是，零部件厂商的断供
牛排全熟放点花椒
别放风闻，谢谢。所有风闻标题均非本人填写2022-12-21 15:45
【本文来自《家家有本难念的经，造车新势力进入“淘汰赛”》评论区，标题为小编添加】
小厂（新势力）和大厂最大区别就是供应链。大厂和零部件商存在十几二十年的合作关系了，甚至不少都有股权交集，大厂的核心零部件往往是与供应商组成合资公司。
风平浪静的时候，主机厂参不参股没啥区别，参股甚至更花钱，技术也学不到多少，但是一旦遭遇风浪，供应商供货能力下降（例如20年芯片断供风波），最先被掐断的就是小厂的订单。大厂则完全不同，毕竟双方合作十几二十年了，两边员工都互相跳来跳去好多次了，都是大熟脸，大家还要在行业里混呢，要断供也断不到大厂
