我记得，特斯拉是用的博世的iBooster系统

【本文来自《很多人误解电动汽车什么都是电控》评论区，标题为小编添加】

不知道作者是拆过特斯拉还是怎样，但我记得特斯拉是用的博士的iBooster系统，

“ibooster电控刹车助力作用ibooster电控刹车助力提升了制动性能，减小制动距离，提升自动紧急制动效率；ibooster在制动反应速度上更快，调节更精准，刹车距离更小。这些优势，使得ibooster在制动保护上更加安全。与传统真空助力泵相比，电子助力刹车，改变了助力的方式，由真空助力改变为电机助力。电动助力包含4个部件：伺服电机、助力传动机构、制动踏板行程传感器、控制单 元 。当驾驶者脚踩下制动踏板，制动踏板行程传感器感知到踏板的深度，控制器结合车速综合计算出需要的制动力，指挥伺服电机驱动制动主缸完成刹车动作。”

看看这个系统的原理吧。