真不懂永久、凤凰这些企业在干嘛，前几年吃了共享单车的红利，还是不求上进

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国内大厂，前几年吃了共享单车的订单大发一笔同时，也提前透支了未来的出行自行车的订单。

面对运动自行车的需求兴起，却没了拳脚，赚那点钱也不去投入点研发和营销，就和二十年前的国企汽车厂一样躺在老本上睡懒觉。

我骑车很十多年了，真不懂国产永久凤凰在干嘛，只能说自行车厂决策者的不是骑车的。

做的一些列所谓“工业垃圾”，徒有其表，毫无技术含量，甚至担心质量风险。

学学吉利，还带队去跑跑拉力，

拿共享单车的卖命钱，赞助一家车队，设计找国外先带带，国内加工制造不缺能力，怎么就能像今天这样一事无成？

崔克，闪电这种起初小众的外国品牌，活生生在国内做大了，已经开始往下沉市场冲击。

咱不对标look swork，咱拱一拱美利达捷安特还不行了？

哎，这就是国内民用制造业现状，大而不强，尾大不掉，改革进行不下去，只能等着一场阵痛。

所以说想任正非这样的企业家，真的是高屋建瓴，太难得了