几乎见不到电动汽车的碰撞试验，也没人拿电动汽车的安全性来作为电动汽车的卖点

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看破不说破啊。常见到油车碰撞试验，甚至还有车企拿碰撞试验和安全性来做卖点的。但你几乎见不到电动汽车的碰撞试验，也没人拿电动汽车的安全性来做电动汽车的卖点。原因，你懂的——一撞就残（为了给电池省出重量配置和增加里程，百万电车的车架安全性能=20万油车都很良心了，顶多是车门不容易变形较好保障能打开车门而已）甚至一撞就起火。

其实，电动汽车，真的就极为适合市区短途通勤而已——路平、速慢、使用里程有限。这样的使用场合那可极为“利于”电动汽车的使用性和安全性的表现的（五六十公里的车速，真撞了也会不特别严重，就算起火也还有路人和消防能相救）。可你要是要跨市特别是跨省使用——回老家、出差、自驾游之类的，虽然电动汽车不是不能用，但使用性和安全性是会大打折扣的。