自由行是自由了,花钱比跟团多,还要劳心劳力安排吃住行,体验真比以前好?

【本文来自《现在中国99%的导游都没有基本工资!》评论区,标题为小编添加】

  • 五叶莲花碎虚空
  • 【三五成群即成团:跟团,是所有旅游业态中最低级地形式】当我们还在讨论实体币成本的时候,数字货币以近视眼可见地速度众星拱月般弥散开来;当我们还在讨论导游工资的时候,旅行团以瞎子可见地速度批量倒闭……这不值得惋惜,道理很简单,跟团,是所有旅游业态中最低级地形式,如果你没有三五成群即成团甚至一两个就能出行地主客观条件,出发吧——欧美阳台云贵厨——这辈子就基本告别五百公里以外地地理空间了

前几年,媒体说旅行社组团出游如何宰客,体验如何差,国家也站在客人一边进行整治,而不是实事求是双方兼故的解决问题,最后是多数人不组团出游,在互联网企业的帮助下,搞自由行,自由行成为主流。

过了好几年,结果出来了,互联网企业民宿司机大哥就不宰你了?给宰得更狠,各位自己想想,自由行是自由了,但还不是给别人引导下的自由,花的钱比跟团多多了,还要劳心劳力安排吃住行,体验真比以前好?我看是半斤八两,钱还多花了,当然你是自由的,你自愿掏的。

所以希望大家实事求是,跟团游有好的地方,也有坏的地方,不要一边倒的踩。踩死了旅行社,你以为就全是好事?你在外地斗得过吃住游行这本地一条龙的老板吗?就不会被宰?当然,你说我不差钱,我自愿多掏钱,我掏得开心自由,那我就不说了,你开心就好。

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热门评论 21

  • 狂猫日记 脑残也是残。
    自由行和跟团游的游客群体是不同的。跟团游现在多是老年人团和某些大型企业员工团.
    自由行游客范围更广,但基本都是年轻人,就算有老人也是家庭旅游跟着儿子女儿出来玩。至于说自由行更费钱也未必,得看怎么规划的,要是都到了当地再去找旅馆饭店,那自然更费钱。
    跟团游最大的问题是自由度太低,所以有能力自助规划行程的年轻人都不喜欢去。但这样说跟团游会完蛋,那是不可能的,现在我国正在进去老龄化社会,老人们同样会有旅游需求。他们的身体精力不可能去玩自由行。所以旅行社全完蛋是不可能的,倒闭一些资质差态度烂的旅行社是在净化行业生态,是好事。


  • 从11年到15年,我们全家还有朋友几家,自由行了长滩岛,台湾,济州岛、越南等地。体验都非常好,少的两家6、7口,最多一次,5家15口。

    自由行的核心是要有周密的准备,团队的核心必须有人为此付出大量的时间做准备工作。我那时每晚会花两个小时左右搜索相关信息。最后汇总成一个详细的行程计划,每天的行程,景点,交通,住宿以及费用。

    就以2012年我及朋友5家自由行台湾为例,2012年春节2月的行程,我在2011年7月左右即开始做行程,核心的机票和垦丁海生馆夜宿,在10月份已经预定了,在出发前已经下载了app预定了火车票,加了阿里山民宿微信,并请他们帮忙定了下山的小火车票。

    其中好几项都是只有自由行才能体验的,比如夜宿海生馆,最热门的海底隧道提前一年就订完了,还有阿里山小火车每天就100张票,而且必选现场买。旅行团是不可能有这种项目的。

    另外在景点可以选择更舒服更美的玩法,比如日月潭,大部分跟团去的都反馈不好玩,为什么?旅行团早上从台北出发,到日月潭十点多,强烈的阳光下小水潭,匆匆拍照走过确实一般。

    我们下午从台北到日月潭,正赶上大批旅行车离开,傍晚漫步在湖边,早上在湖边骑车几乎没人,感觉很好,然后在旅行团大批到达前离开。

    自由行也并不一定花钱多,最初自由行的原因就是因为省钱,开始是老婆要去三亚,我查了机票和酒店之后决定还是去长滩岛,三口之家12天花了2.2万,比去三亚玩的好太多,住在带高尔夫球场的别墅酒店,海滩不用说了,亚洲最佳。吃的也很好,Ole的西班牙海鲜饭至今令我怀念。
  • 胡为绝 作者
    looklook
    都自由行了,互联网企业,民宿,司机大哥能怎么宰游客?门槛可比旅行社低,竞争更激烈。这家不合适,另外再找一个司机,一家住宿呗,又不难
    不在行业里,好多事情普通人不懂。比如来回机票和住宿,很多人都是在互联网企业那定的,大家都知道的互联网杀熟就不说了,就说机票,一两千公里一般要7,800单程,但成团的,特别是系列团,旅游包机就4,500单程,关键还不是红眼行班,不用折腾,不用受罪。机场接送,你打车或喊酒店接送,一个小车便宜的200贵的3,400.差不多要100一个人,成团一个大巴拉过去,摊在一个人身上就是10,20元。你坐公共交通,光是机场到酒店2个小时没得跑,关键是异地你不熟,公交坐错的风险不小,要查,要问人。成团,上车就行,一般个把小时直接到酒店。别以为互联网帮你订的酒店又好又便宜,哄不死你,真要好些的民宿和酒店普遍4,500以上,但成团,地接社是地头蛇,哪家酒店好清楚得很,你订要4,500的房,地接社普遍200左右拿下,就是五星级,普遍也就500左右,成团了有量,而且旅行社是长期订房,酒店愿给这样的折扣,你自由行,1,2间房只能拿门市价。就算大的互联网能拿到还可以的折扣,还是不如成团的长期协议价,而且互联网企业要赚钱,不可能折扣全给你,它也要吃一截的。行的话,你要玩得舒服,不可能全靠公共交通,那太花时间,包车或自己租车,这费用,和成团包旅游大巴,费用差几倍都不止。至于景点,你一个外地人哪懂哪个景点是真好,哪个是糊弄的?给司机大哥和店家忽悠到门票贵有回扣景色又不咋样的景点是经常的事。司机大哥就不带你购物?哄得你开心不计较而已。成团体验不好的核心,就是你报了低价团,紧赶景点,赶时间出来只不过是为你购物,玩没玩好,还累,不购物,导游给你脸色,加起来当然体验不好。报纯玩团,不用购物,导游没压力,当然不会赶时间,不用早出晚归,不会压缩景点时间,当然玩得开心,会做的,一人给个30,50的导游费,司机导游自然会哄得你们开开心心,想多玩一下就呆久点,不想玩也能早点走,导游司机开心了,自然会带你们去真正的好景点和有特色的美食,人家是地头蛇,专门干这个的,还有车子在手,比你好不容易找到的,查功略找的网红景点美食要好多了,还不贵。所以啊,世事人情都是学问,没有啥事是一边倒的好,也不会一边倒的坏,就看你会不会做人,会不会选择。贪便宜不见得真便宜,花到点子上,不见得要花很多钱。
  • 胡为绝 作者
    JiaoMas
    我就问你,你要吃好喝好玩好,旅游团还要挣你钱,为啥便宜?你也不寻思寻思,要是你说你是高价旅游团我也信。你和我扯便宜,那你说好几天时间购物占了多长时间?平常住宿有没有简陋?如果你没有试过,我建议你还是试试自由行,不见得贵多少,自己安排也自己舒服.
    你不懂,自由行2,3个人,和成团,2,30人,在机票,包车费,景点,住宿,吃饭上的价格相差很远,简单说,散客价和成团价相差30-50%是很正常的,旅行社就是吃这个差价的,而且因为地狱模式,这个差价,旅行社能吃到100元/人,都要笑嘻嘻了,这个差价多数会返给客人,就是表现为低团费。打个比方,只是大概数字,自由行,你在一个地区玩了三天,总费用花了2000,同样的行程,你让旅行社操作,而且成团,费用可以控制在1200一个人,旅行社赚100一个人,会报给组团社1300,组团社按1500+机票钱报给门市的客人,总团费。客人比自由行省了500,这是在假设组团社拿到的机票和客人拿到的机票一个价的前提下,实际组团社拿到的机票钱肯定更低,组团社赚一点,大头会以降低机票报价的形式返给客人。这是纯玩团,如果是购物团,地接社就会报价900,即亏本300报价,亏的300要靠游客进店拿回扣补回,如果客人不购物,这个团就会一人亏300,旅行社就会认为是导游不给力,下次就不请这个导游,导游不仅这几天白干活,没收入,以后也没有上团的机会,自然压力巨大,软硬都来,要逼得旅客购物。一个月亏一两个团,旅行社老板还顶得住,如果多数团都不购物,只要几个月,老板就要亏光老本,倒闭,跳楼。
  • 我好久没有出去旅游过了,但是我还记得当年我初中和同学跟团去云南玩的经历,丽江古城之后团里的安排是去泸沽湖。然后我查了一下发现很多人说那很偏僻山路难走(05年),我有点晕车,我和同学就直接和导游说我们留在丽江古城里,你们回来的时候捎上我们就行,差的住宿费我们补一下就好(后来扣了景点车费还有餐费其实没差我记得),然后我们就开心在古城里呆了三天后面继续跟团,整个旅途挺愉快的,除了只有我们俩小孩其他都是大爷大妈没有同年龄妹子。现在看各种报道咋感觉越来越烂了,这行业是咋回事啊……
  • 胡为绝 作者
    管不住坏事摩托就封全部摩托
    这么说吧:出去旅游,假定你要打交道的直接利益相关者全是王八蛋(对不起,我找不到优雅点的词汇:旅游公司、导游、景点、勾结的住宿、购物窝点等等,不能说全是坏,但是坏的概率高到令人绝望。政府管理不作为是肯定的,但是这个你叫破喉咙也没人真的理你------参考丽江旅游的问题,前几年铺天盖地的报道,你实地看看解决了几分。),那么少一个环节,王八蛋是不是能少一个就少一个?看到有人说什么纯玩团,我报的都是纯玩团好吗!疫情之前,我几乎年年出去旅游,跟了几次团后,坚定选择自由行。老实说,宁愿多花钱也不能支持王八蛋一分。至于说管理部门,家里有公务员或者事业单位成员就知道,除了行政人员,他们忙是真的忙!但是忙的也真的是不能不干的屁事!公务员与事业单位人员,内卷到超乎外人想象。他们一般会复杂化的解决自己看到的问题而不是群众呼吁的问题,所以,他们没空管。简单做个总结:一个利益链从上到下都坏,你说最重要的问题出在谁身上?此条评论已被折叠,点击查看
    呵呵,你都没看仔细我的文。我和你是一个意思,旅游的吃住行游各个环节都是要赚你钱的,甚至是想宰你的,用你的话说,各个都是王八蛋,你自由行时,你做为个人就要和这几个王八蛋博弈,较量,你一个人在外地,你斗赢的机会就小。但地接社是地头蛇,它接的是团,是有量的,而且它是长期专业做这个,这个量是长期成年的,所以它和宾馆,餐馆,旅游车队,景点去博弈,去讲价,绝对比你自由行的几个人,一次性的生意,有博弈的资本和条件,它拿的价绝对比你好,特别是宾馆景点车队这些,他们成本的大头是固定资产投入,有足够的量才能回收固定资产投资,打个酒店的比方,老板装修花了1000万,100间房,靠散客,就算他200一间房,卖出10间,收入2000,它100一间房卖给旅行社,可以卖40间房,收入4000,卖10间房和40间房,老板的开支基本是一样的,多点电费水费洗床单的钱而已,都是小钱,一间房20元左右,毛收入1800和3200比,还是3200赚钱,还有旅行社是长期给它客人,一年的量更大,所以价格对老板重要,但量更重要。有量可以降价,还是比有价量少赚钱。
    所以说旅行社这个王八蛋,斗得过吃住游行这几个王八蛋,而自由行的你,大概率是斗不过这几个王八蛋的。所以核心问题来了,你做为个人斗得过旅行社吗?大概率也是斗不过的,但你们游客组织起来成了团,由组团社这个王八蛋去斗地接社,大概率是斗得赢的,因为组团社有量还是长期的。所以就算是纯玩团的费用都比你自由行的低。
  • 最好的一次跟团旅游是好多年前去成都、九寨沟

    导游是一个非常好的小女孩,话讲的明白

    大家坐车这么累去购物点就当放松身体了

    买不买无所谓,只要下车去商店里就可以

    人家也不劝你消费,很随和的一个导游

    体验最差的是去省内一个地方爬山

    车里一侧都是一起的,几个家庭带着孩子

    没把车弄翻就不错了,吵吵闹闹一路,垃圾遍地

    跟团游便宜,但好坏很难说,得看团里其他人

    现在都是选择自驾游,费用肯定要比跟团游贵好多

    但自驾游体验感更好,更舒服

    感觉自驾游或自由行才是真的旅游
    展开
  • 跟过几次团,说实话,花钱不少,体验极差。
    首先,每到一贯景点,就跟“蜻蜓点水”一样,说是“走马观花”也不为过,花在景点上的时间及其有限,一贯景点赶一贯景点,导游就跟个“催命鬼”似的,根本达不到应有的深度。
    其次,在景点“节约”下来的时间,全部耗在了进店、购物上了。虽说现在也不会强迫购物,但对大多数不想进店购物的游客而言,这样的行程安排,大把的时间就这样被“消耗”掉了。
    跟团唯一的好处就是不用自己操心和张罗食宿。但这也被千篇一律的伙食和不太理想的住宿条件给抵消掉了。从此不再跟团,开启了自由自在的自驾休闲旅游模式。
  • 旅行社是没有特别好的跟团游线路的,如果都是精品景点,精品酒店,精品餐饮,价格是不可能低的,除非旅行社和导游倒贴钱。
    唯一的差别就是机票价格可能有差别,说可能,是因为,基本上早做好计划,提前一个阶段的话,个人也是可以买到很便宜的机票的。
    跟团游最大的问题,就是非常累,早早的起床,一天赶很多路,赶几个景点,每个景点都是限定时间,走马观花,如果遇到一个特别喜欢的景点想多晚一会,是不可能的,这会让人留下很大遗憾。住的也都是老旧酒店,吃的团队餐更是一言难尽。
    个人经验,仔细做好攻略的自由行,费用肯定是比团队游的价格低的。导游的话,绝大多数景点都是有电子导游租的,边走边听,非常方便。更不用说购物这个最大的问题了。
    对于行程,现在租车是非常方便的,自己开车,如果路上遇到好的景色,随时可以停车游玩,比团队游好太多了。
  • 旅行社,全是坑。本人经历:1、深港澳珠,到了深圳说香港没订到酒店,给我们港澳行程砍一天。香港去澳门,安排凌晨2点起床去坐港澳的高速轮渡,5点多到澳门上午又安排行程,熬夜修仙。2、西安-华山,9点多才出发去华山,到了还吃个午饭,下午1点多才上山,又说5点半要下山,不知道的还以为是爬个小山包。3、张家界。说好7日游最后一天飞回,给你安排第7天凌晨1点的飞机。以上还是之前单位年度福利,不是参加的低价团,钻合同空子让经办人员防不胜防。

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全部评论 274
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  • 旅行社不会倒的,三类人是他们服务的主体,一老年人。二小孩子。三有钱人。不用多少年,国内旅行社会倒闭兼并……一大批。而个性化,精细化,专业化,高质量的旅行社会冒出一批!大浪淘沙,存下来的会越来越正规,真正的服务型的旅行社。
  • 钢铁老杨 对就是对错就是错。
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    胡为绝 作者
    看各人情况吧,没有绝对的好坏。刚买车的时候,对自驾游有瘾,开几个小时不觉得累。现在让我自驾,真心不想,不说多,就是一天开5,6个小时,我就觉得累和烦,有一次在高速还差点出事,就再也不想长途自驾。第二,自驾是随性自由,想开到哪就到哪,到哪就住哪,随意吃住,自由是自由,不用做功课,随性,但费用自然是高,关键是吃住,有时有惊喜,有时会不习惯当地的,体验差。有时也怀念跟团,没有惊喜,但也没有失望,身体平平安安。所以个人看法,自由行自驾和跟团,各有利弊,以前觉得跟团除了省钱,没啥好的,对自由行自驾很喜欢,但经过几次,自由行也有缺点,不是全优,跟团游也有好处,不是当初认为的一无是处。所以关键是看你的选择和操作,搞好了,两者其实都不错,搞不好,哪个都会让你不开心。
    自由行不等于自驾游。远的地方就飞过去,落地就可以租车,然后开启自由模式。
  • 全部楼层
    ifac
    包括等车时间,你的等车时间是多久?1小时左右就可以到市区的机场北京首都机场,上海虹桥机场,广州白云机场,深圳机场,重庆江北机场,成都双流机场,天津滨海机场,这就已经7个了,这些机场都有轨道交通,等不了这么久。另外很多城市市区也很大,比如武汉,天河机场到汉口和武昌时间差别就很大。你非要按照最远的算,应该可以算到2小时。就是没有机场轨道交通的广西,南宁机场,桂林机场,做机场大巴一般也用不了2小时。
    他算的是到他们的定点酒店。😂
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    布拉德皮紧
    看了评论区,觉得大家对“自由行”的定义还是有所区别的。我这里做个小结:第一类,对于一定要去商家宣传的点、所谓必看、必游、必到、必吃等等,你要想有更好的体验,花钱一定是少不了的,不管跟团还是自由;第二类,对所到点位没有太多要求,随便走走、看看、吃吃、玩玩的,不追求多好的体验,只求在路上,花钱不用太多,不管是跟团还是自由;第三类,对去哪里根本没有要求,只是为了放空自我、跟随心灵的指引,头顶烈日敢坐在沙漠里乘凉,大雨滂沱也不带雨具漫步,背包里没有干粮都能在戈壁滩走三天,口袋里一分不剩还能进出高原两趟,他就花不了多少钱,但精神上的收获一点不少。看你是哪一类了?
    你还漏说了一类我这样的:
    1、即通过自己的计划来设定旅游目的地和参观景点,并希望在这些目的地和景点体验到自己所希望的内容;
    2、为能达成此目标,所以能够在性价比相对平衡的角度上,适当接受一些项目客观的溢价(当然,实际往往是能在其他项目上省一些,由此同这些溢价达到一个再平衡)
    3、不追求所谓“放空自我、跟随心灵”的少花钱,而更赞同“穷家富路”的旅游观念。
    某种意义上来说,蜀之鄙欲之南海的贫富二僧中,我赞叹一瓶一钵的贫者,但我更赞同欲买舟而下的富者。前者的确是先去过了南海,但后者只要个人理财做的好,那他去南海也就只是一个时间问题,而两者的南海之旅想来就大不同了。
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    胡为绝 作者
    挂几星,是国家旅游局等单位参照世界标准制定的标准并考核管理的,我相信国家以及这一套运行几十年的体系。所谓世界豪华酒店品牌,大都是企业标准,自我吹嘘,同行媒体赏脸,商业互吹,所谓市场认可,在我眼里,公信力是远不如国家的星级认证。没有园林没有附属设施的所谓豪华酒店,就是缺斤少两的廉价酒店,你觉得是豪华品牌,是特色,是趋势,是你的事,我不认。
    香格里拉在北海在桂林是挂牌五星,开业更晚但是不管是房内还是公共区域设施更豪华更新的南宁香格里拉目前没挂星,游客到南宁就回舍弃南宁香格里拉去南宁唯二的两家挂牌五星沃顿国际和红林大酒店了?
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    胡为绝 作者
    有轨道通机场的大城市,代表所有有机场的城市,从机场到市区的交通状况吗?多数城市,从机场到市中心酒店有轨道交通吗?全国2,300个城市机场,它们到市中心都有轨道交通吗?就按你说,机场到市中心没有轨道交通,但市中心有地铁的也算,你要知道,全国开通地铁的城市,不超过50个,地铁直到机场的也就30个左右,而民用机场有200来个。到底哪种是多数情况?
    你现在要看多数少数了?成都一共挂星的酒店一共五星17家,四星32家,3星24家。这是成都酒店的多数少数?南宁五星挂牌才2家,所以南宁近几年新开的香格里拉 万丽 豪华精选 皇冠假日等国际品牌酒店没挂五星就没有市场竞争力了?
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    胡为绝 作者
    俗称乡里人进城。乡里人喜欢去大城市,开洋荤,见世面,城里人喜欢去乡下,去大自然。你觉得大城市好,我觉得大自然好。这就是你我的区别。各自安好,互不打扰吧。
    你要在这带节奏,还怕别人指出哪里说错了?
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    胡为绝 作者
    俗称乡里人进城。乡里人喜欢去大城市,开洋荤,见世面,城里人喜欢去乡下,去大自然。你觉得大城市好,我觉得大自然好。这就是你我的区别。各自安好,互不打扰吧。
    你要造谣中国机场到市区一个多小时可以到的不超过六个,一线城市连接机场和市区的轨道交通都最近几年才开通,我还不能用事实证明你搞说错了?
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    胡为绝 作者
    俗称乡里人进城。乡里人喜欢去大城市,开洋荤,见世面,城里人喜欢去乡下,去大自然。你觉得大城市好,我觉得大自然好。这就是你我的区别。各自安好,互不打扰吧。
    大自然目前也可以不依靠旅行社去自由行,这显而易见。世界各地城市就是有很多游客,这些游客很多也是来自其他城市。
  • 全部楼层
    胡为绝 作者
    有轨道通机场的大城市,代表所有有机场的城市,从机场到市区的交通状况吗?多数城市,从机场到市中心酒店有轨道交通吗?全国2,300个城市机场,它们到市中心都有轨道交通吗?就按你说,机场到市中心没有轨道交通,但市中心有地铁的也算,你要知道,全国开通地铁的城市,不超过50个,地铁直到机场的也就30个左右,而民用机场有200来个。到底哪种是多数情况?
    又在转移话题了啊什么不是你说的不超过6个吗?事实就是做到这一点中国机场的远超6个?服务中国多数旅客的机场不管是地铁还是机场大巴不能一个多小时到市区?
  • 全部楼层
    胡为绝 作者
    你又错了,VIP外宾经常是政府指定几家大社协助外事办进行接待,不是所有外宾都说英语的,外事办也没有那么多小语种翻译,你觉得VIP会象你自由行一样,由VIP助理查手机,联系机场人员,警察,车辆,酒店,景点吗?你想得太少了,有关人员鸟你这个VIP助理吗?
    多少VIP外宾?占中国接待游客的多少?你一再说旅游团也有高端的,这不是废话,自由行也有经济和豪华的。
  • 全部楼层
    胡为绝 作者
    挂几星,是国家旅游局等单位参照世界标准制定的标准并考核管理的,我相信国家以及这一套运行几十年的体系。所谓世界豪华酒店品牌,大都是企业标准,自我吹嘘,同行媒体赏脸,商业互吹,所谓市场认可,在我眼里,公信力是远不如国家的星级认证。没有园林没有附属设施的所谓豪华酒店,就是缺斤少两的廉价酒店,你觉得是豪华品牌,是特色,是趋势,是你的事,我不认。
    首先很多国际品牌酒店也是挂牌五星,同一个品牌比如丽思卡尔顿,很多城市的比如上海两家 天津 广州 深圳三亚都是挂牌五星,同样的也有不少没挂的比如海口成都南京 哈尔滨但是客人认可的是丽思卡尔顿的品牌和标准。
  • 全部楼层
    胡为绝 作者
    挂几星,是国家旅游局等单位参照世界标准制定的标准并考核管理的,我相信国家以及这一套运行几十年的体系。所谓世界豪华酒店品牌,大都是企业标准,自我吹嘘,同行媒体赏脸,商业互吹,所谓市场认可,在我眼里,公信力是远不如国家的星级认证。没有园林没有附属设施的所谓豪华酒店,就是缺斤少两的廉价酒店,你觉得是豪华品牌,是特色,是趋势,是你的事,我不认。
    你不认,市场认可,游客认可,比住房率,平均房价。五星级酒店的牌子自然不是唯一标准。
  • 胡为绝 作者
    全部楼层
    ifac
    你不是说少于6个吗?怎么这时候又说大城市的机场不能算了?哪怕没通地铁,先做机场大巴到市区转地铁或者公交,很多也要不了2小时。你在这胡说,马上要被事实打脸的。
    有轨道通机场的大城市,代表所有有机场的城市,从机场到市区的交通状况吗?多数城市,从机场到市中心酒店有轨道交通吗?全国2,300个城市机场,它们到市中心都有轨道交通吗?就按你说,机场到市中心没有轨道交通,但市中心有地铁的也算,你要知道,全国开通地铁的城市,不超过50个,地铁直到机场的也就30个左右,而民用机场有200来个。到底哪种是多数情况?
  • 全部楼层
    胡为绝 作者
    挂几星,是国家旅游局等单位参照世界标准制定的标准并考核管理的,我相信国家以及这一套运行几十年的体系。所谓世界豪华酒店品牌,大都是企业标准,自我吹嘘,同行媒体赏脸,商业互吹,所谓市场认可,在我眼里,公信力是远不如国家的星级认证。没有园林没有附属设施的所谓豪华酒店,就是缺斤少两的廉价酒店,你觉得是豪华品牌,是特色,是趋势,是你的事,我不认。
    你眼里算什么?客人认可才有用。三亚的很多豪华酒店都不挂星,这些酒店就是有足够客人原因出高房价去体验。至于附属设施,本身豪华酒店就有规定比如健身房游泳池,宴会厅,会议室,这跟挂不挂五星没有必然关系。至于服务水平,这些酒店就更不用你操心。你一直说的园林没有园林的挂五星酒店也多的是,这就更不是五星级酒店必要条件。
  • 胡为绝 作者
    全部楼层
    ifac
    你不去有的是人去,哪些地方游客多,哪些自由行哪些跟团大家用脚选择
    俗称乡里人进城。乡里人喜欢去大城市,开洋荤,见世面,城里人喜欢去乡下,去大自然。你觉得大城市好,我觉得大自然好。这就是你我的区别。各自安好,互不打扰吧。
  • 全部楼层
    胡为绝 作者
    你说的这些是我去的外地的地接社导游负责,他们是地头蛇和专业人士。反过来,到我这,我才是地头蛇和专业人士。专业人士是对它的专业精通,不是对所有外地的情况精通,全国那么多城市,而且每年都在变化,只有当地导游是专业人士,我不可能对全国的城市都熟悉,这不是我的专业。无所不晓,到哪都懂,不是专而,是万金油,明白了吗?你真不懂这个,觉得专业就是无所不能的话,我只能感到悲哀,喜欢以一个或几个城市的交通状况来描述全国的交通状况,并以为得计,我只能说中国很大,你去得太少。
    不超过6个不是你说的?一线城市机场这几年才通地铁不是你说的?中国大部分机场公共交通到市区需要你说的2小时?
  • 胡为绝 作者
    全部楼层
    ifac
    使用公共交通从机场到市区的时间都算不清楚的专业人士?众多豪华酒店不挂星也不知道的专业人士?
    挂几星,是国家旅游局等单位参照世界标准制定的标准并考核管理的,我相信国家以及这一套运行几十年的体系。所谓世界豪华酒店品牌,大都是企业标准,自我吹嘘,同行媒体赏脸,商业互吹,所谓市场认可,在我眼里,公信力是远不如国家的星级认证。没有园林没有附属设施的所谓豪华酒店,就是缺斤少两的廉价酒店,你觉得是豪华品牌,是特色,是趋势,是你的事,我不认。
  • 狂猫日记
    自由行和跟团游的游客群体是不同的。跟团游现在多是老年人团和某些大型企业员工团.
    自由行游客范围更广,但基本都是年轻人,就算有老人也是家庭旅游跟着儿子女儿出来玩。至于说自由行更费钱也未必,得看怎么规划的,要是都到了当地再去找旅馆饭店,那自然更费钱。
    跟团游最大的问题是自由度太低,所以有能力自助规划行程的年轻人都不喜欢去。但这样说跟团游会完蛋,那是不可能的,现在我国正在进去老龄化社会,老人们同样会有旅游需求。他们的身体精力不可能去玩自由行。所以旅行社全完蛋是不可能的,倒闭一些资质差态度烂的旅行社是在净化行业生态,是好事。
    看了评论区,觉得大家对“自由行”的定义还是有所区别的。我这里做个小结:第一类,对于一定要去商家宣传的点、所谓必看、必游、必到、必吃等等,你要想有更好的体验,花钱一定是少不了的,不管跟团还是自由;第二类,对所到点位没有太多要求,随便走走、看看、吃吃、玩玩的,不追求多好的体验,只求在路上,花钱不用太多,不管是跟团还是自由;第三类,对去哪里根本没有要求,只是为了放空自我、跟随心灵的指引,头顶烈日敢坐在沙漠里乘凉,大雨滂沱也不带雨具漫步,背包里没有干粮都能在戈壁滩走三天,口袋里一分不剩还能进出高原两趟,他就花不了多少钱,但精神上的收获一点不少。看你是哪一类了?
  • 胡为绝 作者
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    ifac
    使用公共交通从机场到市区的时间都算不清楚的专业人士?众多豪华酒店不挂星也不知道的专业人士?
    你说的这些是我去的外地的地接社导游负责,他们是地头蛇和专业人士。反过来,到我这,我才是地头蛇和专业人士。专业人士是对它的专业精通,不是对所有外地的情况精通,全国那么多城市,而且每年都在变化,只有当地导游是专业人士,我不可能对全国的城市都熟悉,这不是我的专业。无所不晓,到哪都懂,不是专而,是万金油,明白了吗?你真不懂这个,觉得专业就是无所不能的话,我只能感到悲哀,喜欢以一个或几个城市的交通状况来描述全国的交通状况,并以为得计,我只能说中国很大,你去得太少。

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