好消息！因地震中断的兰新高铁有望9月底开通！

4月28日，《中铁电气化局集团有限公司兰新客专地震灾害复旧西宁至张掖段整治工程接触网专业附加线二次采购竞争性谈判公告》发布，该项目竣工日期为9月30日。

因此，兰新高铁因2022年1月8日门源6.9级地震损坏停运的浩门-军马场区间有望在9月底完工，并实现兰新高铁目前中断运行的门源-张掖区间恢复开通。

兰新高铁硫磺沟大桥地震受损情况

地震发生后，铁路部门组织专家组对兰新高铁受损的线路、桥梁、隧道等进行了详细勘察和科学评估，在充分调研论证和技术经济比选的基础上，决定在兰新高铁西宁至张掖段实施大梁隧道、祁连山隧道原位复旧整治工程和硫磺沟大桥重建工程（计划2022年9月底开通）；在兰新高铁兰州至西宁段实施张家庄隧道绕避改线工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里（计划2023年底开通）。

兰新高铁张家庄隧道改线工程平面图

同时，铁路部门统筹考虑提升兰新铁路通道抗灾能力和推动兰州—西宁城市群发展的需求，决定在兰新高铁兰州至西宁段对线桥隧涵、通信信号、牵引供电、客运设施等同步实施提质达速改造工程。

改造后，兰州至西宁动车组列车最高运行时速将由200公里提高至250公里，两地运行时间将由73分钟缩短至53分钟。

兰新高铁行车中断区段示意图

《谈判公告》相关内容如下：

1、采购条件

本项目兰新客专地震灾害复旧西宁至张掖段整治工程，项目业主为兰新铁路甘青有限公司，建设资金已落实，采购人为中铁电气化局集团有限公司兰新客专门源震灾整治工程项目经理部。本项目LXQX-JCW-01包（附加线）第一次谈判售卖后流标，现进行二次竞争性谈判采购。

2、项目概况

兰新客专地震灾害复旧西宁至张掖段（K1965+525~K1981+874）整治工程，位于浩门-军马场区间内。

大梁隧道：位于青海省门源县，地处祁连山中高山区，平均海拔3600~4200m，最高海拔为4430m。隧道起迄里程K1965+525.16～K1972+092.82（DK328+806.99～DK335+374.65），全长6567.66m，为双线隧道，洞内纵坡为6‰，-9‰的人字坡；

硫磺沟大桥：长度272.77m，中心里程K1972+229.204，桥型为8-32m简支箱梁桥，桥梁轨面至沟底最高13m；

祁连山隧道：起讫里程为K1972+378～K1981+868（DK335+660～DK345+150)，全长9490m，双线隧道，洞内纵坡为20‰的单面下坡。

计划开工日期：2022年2月1日，竣工日期：2022年9月30日。