日增6229，官宣有条件认可中国疫苗！大学或10月取消口罩令，法国周末有酸雨威胁

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　　确诊 6977722（+6229）例

　　截至 2021 年 9 日 23 日 14 时

　　法国

　　官宣：接种中国疫苗可申请健康证

　　政府已经决定，在国外接种中国疫苗的人现在也可以在法国申请获得健康证，只要接受额外剂量的辉瑞或Moderna疫苗即可。根据周四在《官方公报》上公布的一项法令，接种中国疫苗的人将能够在注射补充剂量的mRNA疫苗（即辉瑞或Moderna）7天后获得健康证。

　　现阶段，共有四种Covid疫苗在欧盟得到了欧洲药品管理局（EMA）和欧盟委员会的授权：辉瑞、Moderna、阿斯利康和强生疫苗。但在全球范围内，世卫组织承认其他疫苗：中国的Sinopharm和Sinovac疫苗，以及在欧盟以外生产的阿斯利康疫苗版本（如印度的Covishield疫苗）。俄罗斯疫苗Sputnik V尚未得到欧盟或世卫组织的认可。

　　此前，接种两针中国疫苗的人，如果没有接种过欧盟认可的疫苗，就不能在法国获得健康证，并且官方并未给出是否可以再接种的准确说法。而从现在开始，只需再接种一针mRNA疫苗就可以申请。

　　同时，法国卫生总局（DGS）在给医疗工作人员的说明中也明确表示，需要在最后一次在国外注射后至少四个星期才可进行补充剂量接种。属于这一类人群的人，必须出示他们完整的疫苗接种（即在国外进行的每一次注射）的纸质或电子版证明。如果只接种了一剂中国疫苗，则必须接种两剂mRNA疫苗，从而获得在法国的健康证。

　　马克龙拜登通话后“重修旧好”

　　法国和美国总统周三承诺恢复两国之间的信任，此前因澳大利亚潜艇问题出现了六天的紧张关系，法国以罕见的强硬姿态召回了其驻华盛顿和堪培拉的大使进行磋商。法国大使Philippe Étienne也将于下周返回美国，并将建立深入磋商以恢复两国之间的信任。

　　根据爱丽舍宫和白宫的联合声明，他们应美国总统的要求进行了电话交谈，两国元首指出，盟友之间就法国和欧洲伙伴的战略利益问题进行公开磋商本可以避免这种情况，双方决定启动深入磋商进程。美国承认法国和欧盟在印太地区的承诺具有战略意义。美国也认识到，需要一个更强大和更有效的欧洲防务，并表示希望通过补充北约的作用为这个项目做出积极贡献。

　　根据联合公报，在外交方面，双方目的是建立保证信任的条件，但也要提出具体措施以实现共同目标。拜登和马克龙将于10月底在欧洲会面，继续交流并推进和解进程。

　　巴黎市长呼吁内政部长解决瘾君子问题

　　巴黎市长、2022年总统选举候选人Anne Hidalgo于9月21日星期二晚上来到位于19区的Eole花园，那里聚集有一百多名吸毒者。她在抵达Riquet街时告诉法新社（AFP）：“这种情况已经持续了很久。”并就这一问题质问了内政部长Gérald Darmanin。

　　自5月中旬以来，这些瘾君子一直住在那里，当时警察总部和市政厅同意将他们集中在Eole花园的北部，以缓解Stalingrad街区的压力。但在6月底，巴黎市长决定结束这种临时状况，禁止瘾君子进入公园，以便居民可以再次使用。

　　市长承认：“这产生了一种反常的效果：他们聚集在（花园）外面，并且在警察当局完全容忍的情况下，将一个大型毒品市场留在露天，这一事实是不可接受的，我呼吁内政部长解决巴黎北部街区的这个安全问题。”

　　同时，巴黎市长拒绝了警察总部提出的将瘾君子疏散到拉维莱特门（Porte de La Villette）的建议，她赞成永久性解决方案，包括增加小型接待机构。

　　全法共有36000份伪造健康证

　　Franceinfo于9月23日星期四从国家健康保险基金（Cnam）获悉，目前在全国范围内流传的欺诈性健康证的数量约为36000份。

　　根据周二停止的统计，Cnam表示自6月以来收到了来自当局的262份报告，涉及14个疫苗接种中心、138名卫生专业人员和35709名普通民众，这意味着自8月底以来，每天有六到十份欺诈报告。Cnam表示正在与警察和司法部门积极合作，打击疫苗接种证书的欺诈行为。

　　此外，地方医疗保险基金对31名医疗服务提供者、23名促成欺诈的人员和253名潜在受益人提起了83项诉讼。与欺诈性疫苗接种证书有关的罪行将受到重罚：伪造者将被处以最高5年的监禁和15万欧元的罚款，使用者将被处以3年和45000欧元的罚款。

　　部分地区小学将不再强制佩戴口罩

　　政府发言人加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 宣布，从 10 月 4 日星期一开始，在 Covid-19 发病率低于50人的小学，将取消戴口罩的义务。 他还确认，从 9 月 30 日起，12 岁零 2 个月的年轻人将必须获得“健康通行证”，并且将从 10 月 15 日开始支付 Covid-19 测试费用。

　　为了解释政府决定取消仅在小学戴口罩的要求，教育部长让-米歇尔·布朗克 (Jean-Michel Blanquer)说：“对小孩子的限制比对大人的限制难。这就是为什么我们从初级开始的原因。“他还希望幼儿园老师能够摘下口罩。如果可能的话，这条规则也适用于小学教师。 但是目前尚未做出决定。他补充说到：“如果 10 月或 11 月疫情继续好转，可能不再强制在大学里戴口罩。”

　　按年龄组划分的疫苗接种速度

　　（该图显示了法国按年龄组接种疫苗的累积演变）

　　加那利火山喷发：气体云飘到法国

​　　据Copernicus观察，自周日以来，Cumbre Vieja （西班牙加那利群岛拉帕尔玛岛上的一座山脉和一座活火山），在大气中，已释放出大量的二氧化硫 (SO2)。这朵云已经越过摩洛哥和西班牙，本周末应该会到达法国。Copernicus发现并监测到“火山喷发对大气成分的影响，因为有二氧化硫和其他污染物”。

　　根据加那利群岛火山研究所 (Involcan) ，Cumbre Vieja 的喷发可能持续“24 至 84 天”，每天有 6,000 至 11,500 吨二氧化硫排放到大气中。

　　本周末有酸雨风险

　　西班牙大气监测中心 AEMET Izana 指出，截至周二，“拉帕尔马火山的烟雾造成了两个强烈的 SO2 峰值”。周二到周三晚上还记录了另一个。 这些硫磺将从周五开始运抵法国。这已经不是火山烟雾第一次传播数千公里了。 2010 年，冰岛埃亚菲厄尔火山喷发产生的气体就使欧洲瘫痪数天。

　　“火山会排放大量二氧化碳、二氧化硫、硫化氢和卤化氢，”美国地质调查局（美国地质研究所）解释说。根据它们的浓度，“这些气体对人类、动物和农业都有潜在危险”。

　　BFMTV 的天气专家 Christophe Person 解释说，来自加那利群岛的烟雾“并非没有危害，因为硫与天空中存在的水蒸气发生反应并产生硫酸，通常会产生酸雨”。然而，预计本周末法国将有雷暴天气。因此，降雨将“伴随着这种二氧化硫，也就是硫酸，预计降雨将比平时含酸量更多。

　　二氧化硫的影响“可能非常低”

　　生态部网站解释说，二氧化硫实际上“促进酸雨并降解石头”。它是一种“会刺激粘膜、皮肤和呼吸道的污染物，导致咳嗽、呼吸道不适、哮喘病”。然而，Christophe Person 解释说，预计本周末的现象“在法国仍然很弱，因为它仍然会分散开来”。

　　AEMET Izana 强调，事实上，最近几天测量的 SO2 浓度是“从表面到大气层的顶部。因此，SO2 可以集中在某些高度的特定层中，不会直接对人产生影响”。

　　总体而言，“Cumbre Vieja 释放的二氧化硫对天气条件和地表空气质量的影响可能非常低，”哥白尼研究员马克帕林顿说。“大部分排放的二氧化硫在大气中的位置要高得多，而且可能只是天空中的可见薄雾。”

　　莫德纳老板预计2022年将结束疫情

　　美国莫德纳公司首席执行官班塞尔（Stephane Bancel）今日向瑞士媒体表示，由于疫苗产量增加确保了全球供应，新冠疫情有望在一年内结束。

　　据路透社9月23日报道，班塞尔在接受瑞士《新苏黎世报》采访时表示，鉴于过去6个月里疫苗产能的扩张，到明年年中便可以有足够的剂量让“全球每个人都能获得接种”，“在需要的范围内还应提供加强针”。

　　班塞尔还表示，很快即便是婴幼儿也能接种疫苗。《新苏黎世报》记者提问道，这是否意味着到明年下半年全球民众的生活就能恢复正常，班塞尔回答称，“从今天起一年之内”就能恢复。

　　班塞尔的预测相对乐观。美国《商业内幕》网站8月26日刊文分析称，可能到2023年底，才会有足够的疫苗供全球每个人使用，届时疫情也将趋向结束。

　　SNCF以低速和超低价格打造Intercités Ouigo

　　SNCF 于9 月23日星期四宣布推出一项名为“Ouigo vitesse classique”的超低成本和低速列车。它将是旧的 Corail 翻新，外形时尚并带有 Ouigo 标牌，单舱，没有简易餐车，主要通行由区域和货运列车使用的传统铁路线。

　　从 2022 年春季开始，第一艘粉红色 Ouigo 将在两条路线上行驶，每天（包括周末）提供巴黎和里昂之间的两次往返以及巴黎和南特之间的三次往返。显然，与高速 Ouigo 相比，行程时间将延长。

　　SNCF 尚未详细说明定价，但希望价格保持在每次10 至30欧元。目标实现 65% 的门票售出不超过20欧元。儿童价格也将非常低（12 岁以下儿童，5 欧元）。

　　SNCF Voyageurs 首席执行官 Christope Fanichet 总结道：“我们将使它变得更简单、更便宜。” “售票仅在出发前四十五天开放。而其他类型的火车则为三个月。“SNCF表示：”我们的新车能以非常低的价格，吸引不会选择火车的新客户。每天有 700,000 人使用巴黎-南特和巴黎-里昂高速公路。我们的目标是第一年全年在这两条线路上达到 120 万名乘客。”

　　虽然 Ouigo 仅从两条线路开始，但与高速服务相比，它在法兰西岛提供了14 个目的地和几个额外的站点。旅客可以从巴黎-奥斯特里茨、尤维西（埃松）、马西-帕莱索（埃松）和凡尔赛-尚蒂埃出发，前往南特方向；里昂方向，巴黎-贝西，维伦纽夫-圣-乔治（Val-de-Marne），Melun。SNCF 有考虑在其他线路上推出粉红色的 Ouigo：到雷恩、里尔或波尔多。

　　SNCF 为什么如此冒险？第一，对抗竞争。是公路竞争对手：私家车、拼车（Blablacar）和低价长途客车（FlixBus，Blablacar 总线）。其次，该举措回应了过于昂贵的火车票价。