傲娇的毛熊和被逼着进步的兔子——新时代俄罗斯和中国的军事技术恩怨

      先这么说，过去20年中国从苏联解体中获益良多，以“瓦良格”变身“辽宁号”为标志，包括“现代”级驱逐舰、“基洛”级潜艇、SU-27战机及其生产线、SU-30MK多用途战机、TU-54运输机、S-300防空系统、“野牛”气垫船等军事装备大大提升了中国国防现代化水平，让中国军备向前一步跨越了20年。在这些看得见的军事装备背后，还有大量外人看不见的设备、技术和人员流入中国，为中国军事技术顺利装备与研发提供了强大的助力，比如航天领域的火箭发动机技术、载人航天技术、飞船设计技术；航空领域的AL-31F、D-30系列大推力航发、RD-93中推航发支撑了中国空军三代战机发展十几年的时间，到今天仍然是中国军用发动机的主要来源之一。中国军工利用和消化了众多先进技术，为中国军备现代化建设奠定了更加坚实的基础，也大大加快了了军事技术现代化的速度。

      这其中有俄罗斯愿意主动提供的，也有它不愿意提供但只能无奈接受的现实，那些来自于乌克兰的诸多关键性技术设备，比如大功率舰船用燃气轮机、航空发动机技术、航母设计建造技术等。俄罗斯对此咬牙切齿，多次指责但有无法阻止。

      俄罗斯对中国的巨大帮助当然不是因为它有多喜欢中国，卖装备挣钱维持它的军工研发与制造能力是它首要考虑的问题，其次如果能把中国的国防尖端装备捆绑在俄罗斯身上岂不是好事一桩？中国军事装备要多高的现代化水平完全依赖于俄罗斯所提供装备的先进程度，这就算是消除了未来可能的竞争威胁。当年的俄罗斯根本不相信中国人的学习能力，世界上没人相信中国追赶世界先进水平的速度会创造奇迹。毕竟上世纪九十年代，中国军工才把源自苏联50年代末的技术搞利索，军队首长跑去俄罗斯就像乡巴佬进城一样。俄罗斯很大方的提供了SU-27生产线，当时它肯定觉得中国人想要完全掌握三代机制造技术会像当初的米格-21一样鼓捣30年，至于J-10那种小飞机，根本撑不起大国的天空。所以俄罗斯甚至专门为J-10更改了发动机设计，帮助中国让J-10飞上了天。

      俄罗斯人想的很美妙，它思考的基础就是俄罗斯的困难是暂时的，俄罗斯能很快恢复苏联时代的辉煌。它的超级大国情结让它认为俄罗斯会很快恢复先进技术的研发能力，这样就能一直保持对中国的优势，只要能有中国和印度源源不断的资金让它渡过难关。所以那个时代除了进攻性武器，其他装备简直就是有求必应，雷达装备？OK，没问题！导弹垂直发射系统？没问题！火箭炮？没问题！军用航空发动机？没问题！建立独立的大修厂都没问题。SU-24？呃……这个不行！“逆火”？别想了……更多的大型运输机？慢慢商量商量，价格嘛……俄罗斯人有他的底线，那就是决不能帮助中国人建设现代化的战略空军。

      事实是残酷的，毛熊扔了社会主义，可他根本不懂什么叫做市场经济，他以为他的高傲能抵得过资本的力量？它高高在上的卖家市场心态也就能诈一诈智商欠费的南亚大象的钱袋，面对外表谦虚内心狡猾的兔子，毛熊很久才弄明白它成不了资本世界的玩家。一晃三十年，俄罗斯一直在世界的边缘挣扎，它恢复大国荣光的梦想正在变得支离破碎，他所谓“恢复先进技术研发能力”的泡影正在被邻居快速超越的现实打成碎片。

      毛熊的心理失衡了。

      不要以为面对中国的快速崛起只有美国人心理失衡，全世界的老牌帝国主义国家都在心理失衡，日本是第一个，俄罗斯排在美国之前，是第二个。

      早几年俄罗斯人就在指责中国窃取他的知识产权，因为中国居然独立仿制了SU-27战机，比它估计的至少早了十年。当然面对SU-35还是不够看，俄罗斯人没太当回事，认为中国在关键的发动机上还得靠它，所以干脆卡了发动机的脖子，这给中国人造成了很大困难，不得不全力拯救问题百出的“太行”，这一通折磨就是十年。所幸J-10发动机没受多大影响，反正换了机匣位置的发动机只能卖给中国，毛熊不能用。中国还不得不拿出更多的钱来给毛熊画大饼，支持俄罗斯人改进它们的发动机，美其名曰“为中国研发”，还不得不忍受采购后续发动机的大涨价。

      中国人的工程技术发展一直遵循着类似的套路：自身底子薄研发难以为继——依赖外部技术设备输入——研发陷入停顿，仿制和依赖心理占上风——被人卡脖子，不得已开始攻坚克难——历经挫折，终于独立掌握核心技术。大多数关键领域都在重复这个路子，目前主要是集成电路硬件和制造设备，军工领域则是航空发动机。如果不是毛熊屡次卡脖子，“太行”没那么快修成正果。

      对俄罗斯来说，SU-35是第一个警讯，跟兔子谈了许多年，反反复复，兔子想要的就是发动机，毛熊就在数量上卡脖子，最后看J-16和“太行”修成正果了，不得已象征性卖了24架，当然兔子想引进发动机的想法也破灭了，于是才有了今年航展上的J-10B TVC。第二个警讯是J-20，毛熊本以为J-20就是个西贝货，是兔子跟他谈采购五代机的筹码，绝没想过中国人是认真的。所以一开始俄罗斯容忍了中国人把改进型的AL-31F装在J-20上，并且自我安慰：中国的所谓最先进战机还不得用毛熊的发动机？

      可是等到J-20快速入役开始批量生产了，俄罗斯人才反应过来，它的钓鱼工程T-50没人要了。大家要是记性好，就会明白毛熊大规模减少SU-57采购计划跟J-20入役的消息就是前后脚，这不是巧合，只要脑子正常，都知道怎么回事。毛熊压根就没想大量列装SU-57，这纯粹是骗中国和印度的拍扁的SU-35。如果中印大规模采购，毛熊就能够获得发展真正的下一代战机的充裕资金。本来俄罗斯人认为，中国现在撑死也就刚刚完整掌握三代机的设计制造技术，隐身战机还是天上的月亮。可中国人创造了奇迹，J-20机身上无处不在的锯齿纹路和腹部的龙伯透镜让俄罗斯人感到了深深的羞愧。毛熊绝不接受兔子在军事装备上走到他的前头。

      于是，俄罗斯人以国内需求紧张和价格谈不拢为名，开始逐步减少改进型航空发动机的对华出口，中国空军三代四代装备面临发动机荒。这次珠海航展俄罗斯一反常态非常消极意味着中俄军工合作正面临着严峻的状况。J-10矢量验证机和J-20原型机都开始实验国产发动机就是中国努力摆脱对俄方依赖举措，中国战机全面采用国产发动机的时代正在到来。

      有关J-20和J-10C的生产数量问题，二者目前都受到外购发动机的强力制约，而国内太行改进型的产能也并不乐观。从这方面看，中国军机还要经历至少几年的忍耐期。其实毛熊的酸葡萄心理可以理解，那种无可奈何花落去的愤懑与悲凉，那种咬牙切齿的不甘可以想见。可是不能接受的是俄罗斯人的态度，那种端着架子的傲娇，那种还以为自己能卡别人脖子的愚蠢心理，那种可笑的高人一等的姿态，守着那点还能让他自己陷入傲娇的玩意被扫进历史的垃圾堆，实在是可笑又可怜。

      只要毛熊还端着他那可笑的架子，中俄就不存在什么平等的军事技术合作。什么购买俄罗斯大推力航天发动机技术设备不予理睬，航天合作步履维艰，重型直升机合作项目分歧巨大陷入困境，什么指责中国舰用发动机不可靠诸如此类，毛熊不得不向现实低头可又不想诚心合作，敝帚自珍还在做着中国采购大批俄制战机的美梦。大概只需要五年，当J-20装备了WS-15，当运-20装备了WS-20，当装备了WS-30的H-20开始战备执勤，当各类先进隐身无人机布满天空的时候，俄罗斯恐怕会在印度人面前低下它昂起了太久的头颅。

      最后，J-10C轻松击败SU-35已经撕下了毛熊军事强国的内裤。