跟大家聊聊电动汽车产业遥遥领先在军事战略发展上的重大意义

国内唱衰中国电动汽车产业的团伙把欧美纷纷延缓甚至是取消电动汽车产业发展的行动和计划说成是第二个“星球大战时刻”。意思是电动汽车产业是欧美给中国的产业发展挖的大坑，现在中国入坑了，欧美就纷纷撒手，开启了另外的产业发展方向。反正是“熊猫被骗了，前二十年发展电动汽车的努力白费了，浪费了大量的产业资源，现在欧美不跟熊猫玩了，换赛道了，熊猫的电动汽车产业只有死路一条。”

这种“唯欧美正确”的论调在中国传播了几十年，不新鲜。至于什么“欧美不玩了，熊猫的相关产业就完蛋了”的说辞，只要脑子正常的，就知道这是胡说八道。中国自己就有巨大的市场，电动汽车还有巨大的成长空间。并且，欧美又不是世界的全部，亚非拉国家现在非常欢迎中国汽车，特别是中国电动汽车。西方主动让出来这个蓝海市场，正是中国电动汽车的天赐良机。

其实真正愚蠢的是欧美。新能源汽车“低碳先进”满世界喊了二十年了，各国精英都形成了共同意识——电动汽车代表着未来，代表着先进科技。要不特斯拉卖那么贵还能在世界上特别受欢迎？现在欧美天天嚷嚷比亚迪对他们的电动汽车构成威胁，现在甚至掀桌子不玩了。各国精英会怎么看？大家肯定会说“哦，欧美这是输给比亚迪输给中国了。那买电动车还有啥犹豫的？肯定是买比亚迪的，买中国的。”当初那些买什么奔驰宝马电动车的肯定后悔呀，“这些世界名牌都被中国电动车逼得不想搞了，那不就真成了杂牌了？当初有人说是杂牌我怎么就不信呢？”

大家想想，市场上说奔驰宝马丰田本田通用福特都不搞电动车了，还会有多少人能看好这些品牌的电动车？铁定这块市场就扔了呗。那还不是任由中国品牌把电动车市场抢光？

有人会说，人家都去搞氢能汽车了，不带中国玩了。先不说氢能汽车啥时候能普及，谁说中国就没有搞氢能汽车？但为啥现在竞争不过电动车？谁都不是傻子，如果现在真能搞成，没有哪个企业会忽视这一条技术路径。真实原因还不就是现有技术条件下搞不成。这玩意才是欧美日给自己弄了个“星球大战”计划。

然而你们以为一项重大的产业发展规划的影响力就到此为止了？我今天就让你们开开眼，让大伙明白明白新能源产业政策是熊猫在军事战略上争取全球优势的重要组成部分。新能源技术的领先将为熊猫带来军事技术和态势上巨大的优势。

如果说主要国家军事装备领域哪一块儿保密程度最高，那必定是潜艇领域。潜艇用于水下作战，但是过去常规动力离不开氧气，所以常规动力潜艇平时只能浮在水面上，不需要氧气的AIP技术能够保证潜艇在水下航行和机动，但缺点太明显，就是功率太低，水下航行完全是龟速，基本上跟人走路的速度差不多，想跑快了，用不了十几分钟动力就耗尽了。

解决潜艇作战环境和动力需求矛盾的方法过去只能是核动力，这玩意马力大还不需要氧气。缺点就是建造技术复杂昂贵，核动力部件辐射强，难于处理。美国财大气粗，冷战期间就把它的潜艇部队全部核动力化了，那钱花了老鼻子了。现在随便造一艘核潜艇都是几十上百亿美元，比航空母舰都贵。

核潜艇动力杠杠的，超过常规潜艇上百倍，水下速度比水面舰艇都快，想用水面舰艇抓他你都跑不过他，怎么抓？核潜艇的水下机动能力那是革命性的，几个月一年不浮出海面都没问题，绕地球跑十圈都是小意思。

但是复杂的和动力也导致核潜艇体积小不了，在深海这不是啥事，但是到了大陆架，就像是鲨鱼进了游泳池，作战能力大打折扣。浅海大陆架，还是体积更小的常规潜艇更适合作战，所以德国日本在常规潜艇上下了大功夫。

熊猫家周边都是大陆架和浅海，并非核潜艇的用武之地。当然现在技术进步了，咱们的小堆技术应该能造出来体积更小的核潜艇，但再小也有个限度，肯定没法跟常规潜艇比，而且造价肯定便宜不下来。并且用于大陆架作战，一旦发生损伤造成核泄漏，害得是自己的发展环境，极其不划算。

所以能够解决常规潜艇依赖氧气和水下动力孱弱痛点的技术是潜艇研发的重中之重。现在能够明确看到希望的就是动力电池。电动汽车爆燃后啥灭火剂都浇不灭就很能说明问题——这玩意不依赖氧气。

当然现在动力电池在能量密度和安全性上还存在一些问题，所以未来的希望在固态电池身上。

我这么说，现在的电动汽车处于起步阶段，将来全面超越燃油车的时候就是固态电池大规模采用的时候。固态电池单位能量密度高，三电系统体积小于燃油车的动力系统，续航力超出燃油车一大截，功率和动力响应速度远超燃油车。安全性也远远好于燃油车，固态电池热失控阈值超过1000度，燃点远高于汽油。电动汽车还有个优势就是机械震动极小，噪音极低。

大家想想，这玩意用到常规潜艇上会是什么情况？固态电池一吨能存储600到1000度电，能提供2MW-10MW的正常功率，现在电机的效率都在96%以上。装备固态电池的常规潜艇能在几十分钟到上百分钟内实现比肩核动力潜艇的航速和机动能力，足够满足一次水下突袭或者伏击任务的时间和强度需求。而平时可以以低功率做水下长途航行，性能远超现在的AIP潜艇。

这玩意在静音上有巨大优势，即便全功率运行动力系统也相当安静，不太需要像核潜艇一样绞尽脑汁弄超级复杂的静音设计，节省的建造费用可是哗哗的。

这种潜艇专门承担常规潜艇的任务，在海峡水道附近为航母舰队或者核潜艇的出航扫清障碍。有了这玩意，日本那些AIP潜艇全是菜，性能差距太大了。即便是遇到美国的攻击核潜艇，也有一较高下的实力，只要不是满大洋玩追逐。

那有人问了，电用光了怎么办？可以设计一种类似于加油机一样的充电船或者充电潜艇，支持数千海里的航程应该不是问题。

说到这儿可能有人会说：固态电池又不是只有熊猫家有，欧美日韩都掌握有大量的固态电池专利，固态电池也正在逐步走向量产。

没错，固态电池几个先进国家都能搞出来。但是成本呢？这正是我说的欧美日削减甚至取消电动汽车发展规划的意义。

你们想想未来十年固态电池在中国每年装在几千万辆汽车上，这对分摊潜艇用固态电池的成本有多么重大的意义？潜艇的固态电池用量只有汽车的十万分之一，对主要的动力电池企业来说完全可以亏本提供给军方。而西方因为在电动车项目上消极怠工，市场发展缓慢，搞固态电池不赔钱几乎是不可能的，赔钱的事怎么走出实验室？

比如美国，要想使用固态电池建造常规潜艇，就需要重建常规潜艇产业链，然后专门生产潜艇用的固态电池，按照美国军工企业的尿性，它的军用固态电池不卖到中国产品的一百倍价格都算中国输。所以基本没可能。

日本德国都有现成的常规潜艇生产线，但是就日本车企发展电动汽车的惰性，大规模低成本生产固态电池的可能性有多大？德国就更不用说了，他的动力电池还在依赖中国。

这意味着什么？美国造一艘核潜艇的钱熊猫能造几百艘电池动力常规潜艇，日德造一艘同类潜艇的钱熊猫能造十艘！在水下玩群狼战术，谁还能玩过熊猫？

你们以为这就完事了？远不止如此。固态电池技术将能够有力支持体积更小、重量更轻、更加机动灵活、完全白菜价的无人作战潜艇！能支持设计制造类似于巡飞弹的速度更快、射程更远还能自主搜寻和攻击目标的巡弋鱼雷！

有了这些武器，那就不是群狼战术了，那是蝗虫战术！水下战争将发生翻天覆地的变化！就跟今天白菜价的无人机正在全面革新陆地战争形态一样！说不客气点，美国那些庞大昂贵的核潜艇将步战列舰和超重型坦克的后尘。

前年美国核潜艇在南海撞烂了半边脑袋，差点就报销了，会不会就是对未来水下战争的预言？

我相信我这么一说，很多网友就打开了思路。固态电池同样可以用在无人机上面呀，除了飞的更快更远巡航时间更长，用于电磁战的功率会更充沛。还可以用在地面无人作战机械上面呀，保证能够坚持一场完整的战斗下来不用担心中间没电了。

还有有源外骨骼呢？甚至是动力装甲呢？原来这些设计都被电池能量密度低限制着。想想将来咱们的战士身穿动力装甲拿着狼牙棒跟三哥互殴，背上背着制氧机，手里的家伙事比三哥的重十倍，那摧枯拉朽的场面，想想就让人激动。