最近往返江西上海,发现k字头乘务员的明显变化,希望大家认真审视美国基建落后的现状

【本文由“萨奕义”推荐,来自《【懂点儿啥】基建“老大哥”美国,怎样变成建不出高铁的?》评论区,标题为小编添加】

最近一段时间,经常往返上海,常住杨浦区。

我的感想是,一时的发达往往是沉重的包袱,在上海这么发达的城市里,有杨浦区这么落后的地方,可以讲已经比江西大部分县城落后了,在江西宜春,已经找不到杨浦哪种里巷式住宅区了。

江西到上海,高铁是4小时多,慢一些的是5小时。高铁的乘务员都是年轻漂亮的。而到了K字头的车,时间是大约11小时多,晚上上车早上到上海,整列车基本都是卧铺,乘务员和我一样,也是头发斑白。当年我南下广东打工的时代,K字头的列车乘务员也和我一样年轻,也和今天的高铁乘务员一样二十岁上下。

这些本属于技术领先,经济领先的地区,硬件设备等等,随着技术的进步,经济的发展,已经处于落后的地位,然而改变需要的成本会意外的高昂,需要付出牺牲的人也会相当的多。

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我讲这些,是希望人们认真审视美国的基建落后的现状,预估自身将来所处的境地,国家地方能够提前预防,人们能够提前避免。

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