电车没到100多年历史的油车一样形成供应链圈子,没有技术高点或壁垒
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电车没到100多年历史的油车一样形成供应链圈子,没有技术高点或壁垒,没地域特色的市场深耕,品牌的溢价,这都需要沉淀积累,需要时间,活下来成为第一要务
比亚迪的利润率在全行业算高的了,技术迭代研发,新车开发试产,新科技的融入,国内外品牌的培育,这些投入太大太多,已经很好了。看看有些车厂,组装为主,每年除了换个壳,换个轮毂,电池容量挤牙膏每年挤一点,财务成本都是供应商的,政府还时不时投钱进来,貌似盈利了,难







