“黑鹰+阿帕奇” 结合体？国产重型武装直升机直—21
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“黑鹰+阿帕奇” 结合体？国产重型武装直升机直-21
2025-12-02 11:41:26
来源: 武器纵论
《兵工科技》
军迷们心心念念的“国产重型武直”终于又传来消息了，多了不说少了不唠，先结合两次曝光出的照片（上一次是24年3月）进行一波粗浅的分析。
从最新照片来看，我国首款重型武装直升机（暂且先叫直-21）疑似刷上服役编号，结合消失的空速管判断，该机的研发已进入后期（从工程试飞转向定型试飞）。再结合两次的图片看，两个阶段的直-21改变还是不小的，但还是能看出来这架直升机基本就是在直-20原本的动力系统、传动系统、旋翼系统乃至原机体的基础上，通过一定的设计修改而来的。
上图为最新曝光刷有6232编号的重型武直，下图为去年曝光的重型武直试飞照，机头前方可见有空速管
从外形上看，直-21机体的后半部分，如十字尾桨、尾梁、扁平的水平尾翼、高高的单垂尾等，基本都和直-20直升机如出一辙。当然，作为一款专业的重型武直，该直升机的新设计也有很多，比如，该机采用了串联式座舱，收窄了机体，降低了受弹面积；还有，该机在机腹部位设置了一门口径可能达到30毫米的机炮，把机炮设置在此部位，有助于降低射击时造成的震动，保护飞机安全的同时，也提升了射击精度，而且能避免射击时对机首光电系统造成影响，此设计类似于美国的阿帕奇武装直升机。也因此，当重型武直照片曝光后，有网友笑称，“那一夜，“黑鹰”和“阿帕奇”都喝多了！”
动力系统方面，直-21据说是沿用了直-20T的涡轴-10发动机（两台），单台功率1600千瓦（一说1750千瓦），紧急状态下的短时极限输出功率可达2000千瓦。照片可见，其尾喷口改为向上排气并采用波瓣引射喷管，虽损耗2%动力，却能大幅降低红外信号，提升抗导弹生存能力。
此外，有文章分析称，直-21的有效载荷约4吨，6个挂点可挂载16枚蓝箭-21导弹或28枚“火蛇70”制导火箭等，机腹还能携带500公斤级副油箱或大型智能弹药，翼尖可挂PL-10空空导弹。而通过窄体流线机身等低阻设计后，直-21的阻力系数较直-20降低40%，最大航程仍达1000公里，作战半径超600公里，可覆盖台海区域。
再看直-21的机首方向，其设置了布置方式类似于米-28机首部位的光电观瞄系统，其相关搜索、瞄准、火控、态势感知等性能肯定比武直-10要上一个档次。
随后是旋翼顶部的“小球”。目前，这款体积较小的毫米波雷达的探测距离还是未知，因为笔者暂未看到过确切的相关资料。但相关分析认为，直-21采用的毫米波雷达更加先进，其相较于长弓阿帕奇搭载的AN/APG-78毫米波雷达，在最大探测距离、目标锁定精度、多目标跟踪容量及抗电磁干扰能力等核心性能维度均实现显著超越。
那么，从作战功能整合来看，直-21同时搭载综合光电系统与毫米波雷达，使其单机即可覆盖传统需由直-10与直-19协同完成的核心任务，具体涵盖战场侦察监视、视距内火力支援、蓝箭-21/CM-502KG等视距外精确打击武器的中继制导，以及无人机协同控制等多元任务场景。这种系统级的功能集成，使得直-21的单机作战效能并非简单等同于两型机的功能叠加，而是通过任务协同效率的提升、作战编成的简化，实现了1+1>2的实战效能增益。
此外，作为新型专业的重型武直，同时也得益于新发动机，直-21在装甲防护、雷达告警、载重能力上较我军之前的武装直升机，势必都将大幅提升。
