网约车司机也觉得平台抽的有点多，但自由，压力小

【本文由“吴敬中WJZ”推荐，来自《昨天我打车46元多，司机师傅说到手只有33，这抽成是不是太多了？》评论区，标题为吴敬中WJZ添加】

从你的描述看金额，抽成大约30%，这是网约车业内的抽成隐形线，基本在30%。大平台少些，大约15%到20%，小平台多点的大约为30%左右。这个抽成在滴滴平台，属于比较多的，但也还算隐形线。

网约车和出租车司机不同，我以前坐出租车时和司机聊过天，上海正规出租公司份子钱大约7000到8000左右，他们一个月收入平均也是这个数。这样算下来，公司抽走50%左右，不过出租车的车，保险等都是公司的。司机同样对份子钱怨声载道，而且份子钱是固定的，司机只能每天拼命跑。

网约车是挂靠平台的，司机大多挂靠多个平台，完全自由。所以没有办法仅凭一单或几单就判定平台抽成是否合理，有的司机比较懒，图舒适，有的司机比较辛苦，接单的抽成率都是不一样的。司机都是门儿清的，接不接单是自由。每单的情况也都不同。

我曾和几个网约车司机聊天，他们也是觉得平台抽的有点多，但都挺喜欢现在网约车的形式，最大的理由就是自由，压力小。同样，过去只有出租车的时候，早晚高峰和天气不好时，还有一些市中心地段，打车极难。但现在我打网约车已经很少碰到这种情况。还有一些偏僻的地方，打车也很方便了，乘客也得了到好处。

所以，一个商业模式要从大的方面看，对于一些违法违纪（例如有些大平台转卖订单，有些无良司机）要坚决查处，而一些平台的垄断，抽成等则需要根据市场来判断。