青岛发达了，修了不少八车道公路，从开始就有点忽视行人安全

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作为青岛人，他说的是真的。涉及机制问题，红灯右转是合法的，绿灯左转也是合法的，但原则上该礼让行人。青岛发达了，修了不少八车道公路，从开始就有点忽视行人安全，我过去说过行人灯时间问题，来不及，有时候一堆人会停在路中间过不去灯下一次，这个改了，另一个就是文中这个了，特别是你一个人过马路的时候，经常过了一半被堵在路中间。是种脱离现实的表现。还有种问题就是，在人机，人和机械之间，人大多数情况下天生弱势，也看设计者是否冷漠，会不会关注人的基本需求。

所以他说的问题是存在的，没必要骂他。已知很多老人都对出行头痛了，无论上下楼还是过马路。他的顾虑是现实存在的。没法否认，这是现实。

行人过马路是基本需求。发展好了，基建上去了，好好优化，保养，也是应该的。这不能抱怨司机，司机是合法合规行驶的，但是有时候行人速度慢是来不及通过后半道的，而车也停不下来。这是设置问题，要想解决，别的城市也有过先例，就是行人先行，停了之后才允许左转。

我过去就想过这件事，那时候网上有个老虎找老婆的纪录片。人类村庄不敢去，公路过不去。我那时候想了想，人好像也是。

我看车，但我也礼让行人，从不超速，不违规，就停车场紧张吃过罚单是现实原因也是不可抗力。但是确实不保证每个司机都这样。行人也有不遵守交规的，但也不是每个行人都这样。有些真是机制问题，设计者背锅。不想骂人，但这涉及可能有点对人命冷漠的意思在。行人先行，至少机制上也设计上，她们先走再让车左转，控制下呗，灯都是现成的。

至于他说的国外交通秩序嘛，我在国外开过100，呵呵的了。