无所不至的中通快递，别再给乡亲们心里添堵了

文源 | 源媒汇

作者 | 童画

编辑 | 苏淮

近年来，随着电商订单的与日俱增，快递行业迎来大爆发，包裹从天涯到海角、从城市到乡村，纷至沓来。不过，在此过程中，部分快递公司的服务质量却没能跟上，尤其是在部分地区的农村末端，令人忧心。

10月28日，国家邮政局就“服务质量”等问题约谈中通快递，将这家物流巨头再次推向舆论风口。

快递行业的核心是服务，但是从地方到国家，两次约谈内容都包含中通快递服务方面的问题，可见这家号称“国内市场第一”的快递巨头，真的要注意自己的“态度”了。

01

7个月两次因“服务质量”被约谈

在“三通一达”中，中通快递成立的最晚。聂腾飞与詹际盛早在1993年就已成立申通快递，聂腾飞的弟弟聂腾云在1999年创立了韵达速递；一年后，即2000年，申通快递的会计张小娟与丈夫喻渭蛟创立了圆通快递。

直到2002年5月8日，“桐庐木匠”赖梅松才在上海市闸北区普善路290号成立了中通快递，这一天只收到了57件快递。

此后，随着电商行业的飞速发展，快递行业也搭上了快车。为了更快融资发展，中通快递启动了上市计划，并在2013年1月完成股份制改制，正式登记为“中通快递股份有限公司”。

天眼查显示，中通快递成立于2013年1月17日，注册资本6亿元，法定代表人赖梅松，其亦是实际控制人。

图片来源于天眼查

2016年10月27日，中通快递在纽交所上市，向全世界打开了一扇了解中国快递行业的窗口；2020年9月29日又在港交所上市，成为首家在美国、中国香港两地上市的快递企业。

到了2024年末，中通快递完成全年业务量340亿件，全网服务网点31000+个，转运中心95个，直接网络合作伙伴6000+个，网络通达99%以上的区县，乡镇覆盖率超过96%。

但在快递行业高速发展的过程中，却没能提高应有的服务质量。尤其是近年来各家快递企业为了抢占市场，纷纷开启“价格战”，导致整个行业陷入恶性竞争；同时因为派送费的降低，使得派送服务质量明显下降，于是针对快递行业“服务差”的投诉不绝于耳。

以中通快递为例，截至2025年10月30日，在黑猫投诉上共有约11.92万条投诉中包含搜索词“中通快递”。

图片来源于黑猫投诉官网

10月28日，国家邮政局约谈中通快递，指出其经营行为不规范，随意调整运营规则，存在服务质量不高、快递员合法权益保障措施落实不到位等问题，同时要求其严格落实中通快递服务网络管理主体责任，改进快递服务质量，强化合规经营体系建设，保障快递员合法权益，自觉维护公平竞争市场秩序。

图片来源于国家邮政局官网

对此，中通快递表示，认真落实监管要求，切实整改问题。

实际上，这并非中通快递首次被监管部门约谈。

2025年3月，云南省邮政管理局曾对中通、申通、圆通、韵达、极兔等5家快递企业的云南省总部负责人进行集体约谈，旨在进一步压实云南区域总部快递企业统一管理责任，坚决整治农村快递末端服务质量突出问题，“农村快递服务事关民生大事，末端服务质量距离广大人民群众期待还有差距”。

短短7个月的时间两次被约谈，说明中通快递的服务确实出了问题。为何同类问题反复出现，接下来又该如何改进？10月29日，源媒汇致函中通快递，至发稿时仍未得到回复。

02

农村乡镇服务成“老大难”

“当前，我国快递业已进入年业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，但农村地区快递服务网络不完善、服务能力不足，成为制约行业高质量发展的短板。”这是国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎，2024年10月17日在国家邮政局2024年四季度例行新闻发布会上的一段话。

时隔一年，农村快递末端服务仍存在乱收费、配送效率低、服务态度差等诸多“老生常谈”的问题。

2025年3月15日，澎湃新闻暗访报道的“云南元江多个乡镇站点取件强收‘跑腿费’”引广泛关注。报道披露，当地取件“二次收费”问题已持续多年，因带来的收益可观，消费者只要投诉就会被站点联手标记列入“黑名单”，主管部门“严打”前，他们都能事先收到消息。

尽管云南省邮政管理局几天后对中通、申通、圆通、韵达、极兔等5家快递企业的云南省总部负责人进行集体约谈，但是效果如何还有待时间检验。一个不争的事实是，在黑猫投诉上，涉及中通快递在云南的服务投诉依旧不少。

在云南省大理州祥云县一个叫前所的小村镇，2025年8月的某天，在未经同意的情况下，中通快递的快递员将当地一位居民的包裹放入快递柜。当该居民隔天来取快递时，却需要支付1元的快递柜费用。

该居民在黑猫投诉上发了一条投诉贴——《怒！中通快递包裹放柜收费，农村老人取件遇难题》，称“快递柜的投放没考虑到都是农村老人，家里的老人不会使用，还随意收取费用”。

图片来源于黑猫投诉官方

这距离中通快递被云南邮政管理局约谈过去才7个月，而那次约谈的主要问题就是“要求快递企业要不断提高对农村快递末端服务质量突出问题”。这意味着，监管约谈在中通快递的个别乡镇站点，似乎并没有起到什么作用。

1元快递柜费用，实则是另一种“跑腿费”的体现。

快递柜的初衷是为用户提供便捷，当用户无法及时收取快递时，快递员在获取用户认可后可将快递包裹放入快递柜，用户则可随时取件，互不干扰。然而，渐渐地，快递柜成了快递员减轻工作负担的工具。

自从快递柜出现后，越来越多的快递员不再上门送件，甚至缺乏基本的沟通，在未与用户沟通的情况下直接将包裹放入柜中，让用户自行处理。

但在我国很多农村乡镇，大多数老人并不会使用智能手机、甚至没有手机。一旦快递员不将快递包裹送上门，而是放置在快递柜中，这些老人是根本无法顺利收到包裹的，而一旦延迟取货，又将被收取快递柜的储存费用。

云南省邮政管理局约谈的是快递企业的乡镇站点取件强收的“跑腿费”，而现在变成了“快递柜费”，由此可见“坚决整治农村快递末端服务质量突出问题”依旧任重道远。

针对农村快递配送仅止步于乡镇快递柜的现象，也有一些快递员在社交媒体上吐槽，主要声音有三：一是派送范围有限，某些区域业务量不足或单件派送的距离过远，从而导致时间成本的大幅上升；二是有些村庄距离乡镇较远，尤其是西南山区，道路设施不完善；三是派单费价格较低，快递员的每单利润无法覆盖经济成本，如摩托车油费。

但也有将农村快递做得好的。同样以中通快递为例，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市下辖的乌鲁木齐县，中通快递网点负责人陈源自2015年接手以来，不仅把快递第一次带进这个县城，还把快递送到了全县的每一个村镇，进村成效得到新疆维吾尔自治区邮政管理局和国家邮政局的认可。2025年9月，陈源被评为“乌鲁木齐市劳动模范”。

究竟是做不到，还是不愿做，一目了然。

03

千亿市值下的 “人文缺席”

包括中通快递在内的物流企业的问题，不仅体现在配送过程中。

10月27日晚，抖音电商安全与信任中心发布公告称，近期平台在日常巡查时发现，部分物流商滥用平台系统服务，为部分商家提供“虚假物流轨迹”“转单拼接轨迹”等违规服务，致使订单轨迹与真实履约不符，侵害消费者权益，破坏平台经营秩序。

经核实，上述违规的核心手法是，利用第三方电子面单进行转单或拼接轨迹，违规物流商在其中扮演关键角色：规避平台要求、轨迹拼接/转单、批量作弊上传。“虚假发货、违规转单会导致消费者收货延迟甚至收不到货、维权取证困难、品质与售后难以保障等一系列问题，影响消费者体验”。

图片来源于抖音电商安全与信任中心公众号

为阻断违规链条、保障履约真实性，抖音表示将依据相关规则于10月29日对中通冷链（中通快递旗下公司）、吉时达、水趣到家、铁中快运等物流商做清退处理。

中通快递方面10月28日回应媒体采访时称，公司对此高度重视，将督促中通冷链对相关问题进行彻查整改。同时表示，本次事件不会影响抖音电商和中通快递的其他合作。

中通快递2025年半年报显示，公司的目标是打造快递、零担货运（零担）、跨境、仓储、航空、冷链及商业解决方案等的生态系统。而此次中通冷链被抖音清退，等于是失去了一笔不小的收入，甚至有可能直接体现在未来的财务数据中。

自2020年9月登录港股市场之后，中通快递的业绩持续增长，营业收入从2020年的252.14亿元增至2024年的442.81亿元，净利润（不含少数股东权益）从2020年的43.12亿元增至2024年的88.17亿元（调整后净利润为101.5亿元）。

图片来源于Wind

从全年业务量来看，中通快递以2024年业务量340亿件（票），毫无悬念地成为快递公司业务量冠军，市场份额第一。但是随着服务质量不高、投诉多等各种因素的影响，这种市场地位在逐渐下降，业务量在逐渐低于预期指标。

2025年上半年，中通快递收入为227.23亿元，同比增长9.8%；归母净利润39.32亿元，同比下降2.6%；调整后归母净利润42.40亿元，同比下降15.3%。其中第二季度实现调整后归母净利润20.3亿元，同比下降27.7%。

图片来源于中通快递2025年半年报

东兴证券指出，中通快递第二季度的业务量增速为16.5%，略低于行业均值的17.3%，故市场份额下降0.1pct至19.5%。下半年在综合考虑当前经济、竞争及政策环境构成的新格局后，公司强调长期坚持质量优先，并下调了全年的业务量指引至 388-401亿件，对应业务量同比增长 14%-18%（原为408-422亿件，对应同比增长 20-24%）。“考虑到当前反内卷格局下，低价倾销被压制，行业增速出现整体性下降，下调业务量指引较为合理”。

随着被国家邮政局约谈、被抖音清退冷链业务的负面消息传至资本市场，中通快递的二级市场股价亦受到一定影响。

10月28日，中通快递港股股价以下跌0.47%报收148.90港元；10月30日（因重阳节港股10月29日休市一日），中通快递开盘后继续下跌，盘中股价一度跌至140.60港元，截至收盘以下跌4.10%报收142.80港元，总市值约为1149亿港元，两个交易日市值蒸发约50亿港元。

1149亿港元的市值，代表着资本市场对中通快递的认可；而农村的1元快递柜保管费，折射出这家快递巨头对民生需求的忽视、人文关怀的缺失。

人们更关心的是，中通快递承诺的整改，能否跳出“约谈-承诺-复发”的循环，让更多的农村用户不用再为取一个包裹发愁。

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