我个人对于盲道是有很大的疑问的，2025年了，1965年发明的东西能起多大作用
李建秋的世界官方账号就一个问题：是实事求是，还是装腔作势。
这是非常普通的一个扶盲人的问题，如视频，没有盲道，依然需要人扶持。
扶的人很友善，盲人也很友善。
车辆也不多，不是动不动后面堵两排的，人很少。
中国哪个地方不比这个人流多？
这地方是加州洛杉矶，不是那种没钱的穷乡僻壤。
盲道的问题被三番四次的提，我个人对于盲道是有很大的疑问的，这东西能起多大作用？障碍物，包含不限于：盲道铺设错误，障碍物阻挡，疏于维修，甚至人流多一点盲道就会失去用处，如此脆弱的东西怎么能作为盲人的依靠？
智能导盲杖，AI视觉辅助眼镜，安全路线导航，盲人携带设备可与信号灯联动，这些是最实际的，做了多少？
基础设施是固定的，建好基础设施后，应当直接就纳入到地图去了。
而实际上最切实际的：如果盲人需要办事，打个电话，让办事人员直接过去。只要让盲人出来，肯定就是不方便的。
你看，现在是2025年，汽车都能无人驾驶了，汽车跑那么快，结果一个盲人还有走路问题，还依靠1965年发明的盲道，这不搞笑了吗？
