从中国到墨西哥，滴滴带国产电动车掘金海外千亿市场

作者：顺安

近年来，中国车企加速海外扩张，从巴西的圣保罗到墨西哥的墨西哥城，中国新能源车正成为拉美街头一道越来越靓丽的风景线。

图：江淮汽车在墨西哥的一家门店

如今，滴滴又为这道风景线添了浓重的一笔。近日，滴滴在墨西哥的出行平台正式投放了 500 辆纯电动汽车，推出其在拉美地区的首个标准化专车品类，为当地用户带来了绿色、优质的出行体验。

滴滴带来的不只是一批电动车，更是一整套绿色出行的解决方案。从充电设施建设、车辆保养维护，到专门的司机服务计划，滴滴正在墨西哥复制其成熟的电动化运营模式，更好服务包括司机、乘客在内的当地用户。

更深远的意义在于，这场以纯电动车为核心的出行变革，不仅是滴滴出海业务的重要拓展，也是滴滴赋能中国新能源车企出海拓展，此外也为拉美地区的绿色出行发展注入了新的动力。

从国内到拉美，滴滴绿色出行再添新版图

墨西哥城街头，一支由中国新能源车组成的滴滴专车正式上线，成为这座城市践行绿色、低碳发展的流动“广告”。

自2018年进入墨西哥市场以来，凭借对当地用户出行需求的精准洞察，短短几年就做到了和另一全球出行平台平分秋色，甚至在某些时段还实现了反超。

随着绿色低碳成为全球可持续发展的重要议题，滴滴又适时推出了纯电专车服务。滴滴拉美地区负责人胡安·安德烈斯·巴拿马表示，很高兴能基于滴滴在中国推广绿色出行服务的经验，携手中国的新能源品牌出海拉美，为当地用户提供优质的出行体验。

作为国内出行平台龙头，滴滴深耕数字出行领域的同时，积极响应国家“双碳”目标，助力推动网约车电动化转型。滴滴发布的《绿色发展与气候韧性——2025年滴滴气候行动报告》显示，约68%的国内网约车服务里程由电动汽车贡献，为减少碳排放做出了重要贡献。

如今，随着纯电专车上线，滴滴将这一经验推广到包括墨西哥城在内的广大拉美地区，将中国领先的新能源技术与精细化的出行服务标准相结合，不仅能提升用户体验，也能为当地可持续发展贡献力量，助力当地实现绿色低碳转型。

对于滴滴而言，墨西哥在拉美地区市场具有重要地位，其不仅是拉美第二大经济体，人口接近1.3亿，城市化率超过80%，其庞大的出行需求和对环保议题日益增长的关注，为电动车推广提供了肥沃土壤。此次滴滴在墨西哥上线纯电动车型，不仅有助于提升自身在当地的影响力，而且将凭借在绿色出行领域的丰富经验进一步扩大在拉美地区的市场份额。

不仅如此，滴滴还宣布联合广汽、江汽、长安、比亚迪等中国车企和墨西哥本土企业，共同推动到2030年在墨西哥引入10万辆电动车。届时，滴滴将运营拉美地区最大规模的电动化车队。

滴滴墨西哥相关负责人表示，从燃油车切换到电动车将减少超过70%的温室气体排放，到2030年，预计该计划将帮助墨西哥减少超过50万吨的二氧化碳排放，相当于在10年内种植850万棵树的效果。

强化服务，构建绿色出行保障体系

滴滴在墨西哥上线纯电动汽车，为当地用户提供绿色出行选择的同时，还携手众多合作伙伴为当地网约车司机提供一系列优惠和服务，包括电动车购买、租赁、保养、配件更换和充电等。

清华大学环境学院相关团队近期发布的《新能源汽车对网约车行业影响的实证研究》显示，电动车在能耗与维护上的优势，使其在高频运营场景中显著降低司机的运行成本；与此同时，充电耗时、充电桩分布、续航焦虑等隐形成本仍是司机的重要考量因素。

而为了解决网约车司机用车过程中存在的充电耗时、充电桩分布、续航焦虑等痛点，滴滴已采取了一系列措施。例如，滴滴与本地企业合作，由合作方Livoltek等企业建设充电站，优先覆盖高频运营区域，司机可以通过滴滴平台查看附近的充电桩位置和使用情况，合理安排充电时间。

在用车方面，滴滴还为司机提供了先租后买的购车方案，减轻了司机的前期资金压力。对于车辆的保养和维修，滴滴有专门的维修网点快速响应，确保司机的车辆能够及时得到维护。一位墨西哥司机表示，换电动车后，每月油费省了，同样的上线时间下收入反而更高。

滴滴还通过技术手段优化司机的运营效率。例如，滴滴平台利用大数据和人工智能技术，为司机提供智能派单服务，减少司机的空驶里程，从而间接降低了司机的能源消耗和运营成本。

滴滴的一系列措施有效地解决了司机的后顾之忧，让他们更愿意选择电动车。在平台服务保障的加持下，司机能够更专注于提供服务，乘客则获得更安静、舒适、环保的出行体验。

事实上，早在2022年滴滴就在巴西的出行平台99牵头成立了“巴西可持续出行联盟”，提升巴西电动汽车渗透率的同时，不断完善和扩大公共充电站等服务设施，并且吸引了包括比亚迪在内的23家中巴企业加入，涵盖汽车制造、汽车租赁、能源，以及金融等领域，共同为当地司机和乘客提供服务。

2023年，滴滴旗下99还与比亚迪合作，引入与比亚迪联合开发的D1纯电动车，通过租赁方式提供给99平台司机，双方将共同为当地带来现代化、可持续、零污染的出行方式。这一合作已经初见成效，前不久社交媒体就有人分享在巴西圣保罗街头看到比亚迪电动车的图片。

图：巴西圣保罗街头的比亚迪电动车

事实上，为了推广电动车，99还在巴西上线了专门的电动车品类99 Electric Pro，用户在圣保罗等特定区域打到的网约车由电动车接单。

图：99网站展示的电动车品类99 Electric Pro

预计到2025年底，滴滴巴西99平台上的新能源汽车将超过1万辆。

业内分析认为，滴滴以在地化为核心，与众多合作伙伴共建服务体系的举措，构建了一整套绿色出行解决方案，将中国新能源汽车制造优势与拉美市场出行需求相结合，展现出其在海外业务拓展时的创新与灵活，也将进一步提升自身在当地出行市场的核心竞争力。

汇聚产业力量，打造可持续新标杆

目前，滴滴国际业务已覆盖地处拉美、亚太和非洲的14个国家和地区，为当地用户提供出行、外卖和金融服务。而随着海外业务的持续拓展，滴滴的“朋友圈”不断扩大，构建了良性发展的循环。

以上述滴滴牵头成立了“巴西可持续出行联盟”为例，该平台让中国新能源汽车品牌得以快速进入拉美市场，接触更广泛的消费者群体；滴滴则借助中国电动车的高性价比和先进技术，提升其服务品质和市场竞争力。

不止汽车企业，还包括两轮电动车企业。今年9月，滴滴与雅迪达成战略合作，双方将设计一款专门适配巴西运输和配送需求的电动车，降低当地骑手的配送成本，增加他们的收入，也在一定程度上减少当地的碳排放。

对于拉美等地区的经济发展来说，滴滴与众多合作伙伴一起，从不同的维度推动了减碳等工作，加速当地向绿色可持续发展转型。

滴滴与众多合作伙伴施行的一系列举措也获得了当地政府的认可。今年9月29日，99凭借其在推动巴西交通电气化与脱碳方面发挥的突出作用获得了圣保罗政府颁发的 “圣保罗零碳奖”。

显然，滴滴以绿色出行为核心，通过汇聚多方产业力量，打造了包括滴滴、合作伙伴、当地政府等多方共赢可持续发展新标杆。行业专家表示，滴滴携手包括新能源汽车企业在内中国企业出海的做法，不仅助力中国新能源汽车等产品加速出海，也为企业拓展海外市场打开了新思路。此外，滴滴通过整合产业链上下游资源，形成了一个可持续发展的生态系统，这种模式也为其他行业企业提供具体可借鉴的样本。

随着滴滴墨西哥市场的持续深耕，将有望继续携手更多的合作伙伴，在拉美地区打造更多的可持续发展联盟，推动中国新能源汽车等品牌在全球范围内的普及和应用。

结语：

行驶在墨西哥街头的500辆中国纯电动车，仅仅是一个开始。从墨西哥的纯电专车到巴西的可持续出行联盟，一幅更宏大的绿色出行图景正在拉美大陆缓缓展开。

滴滴在墨西哥的实践表明，当气候变化成为全球共同挑战，绿色转型与商业成功并非二选一的命题，而是可以相辅相成，良性循环发展的生态。滴滴的做法也更展现了中国企业在推动全球绿色发展方面的责任和担当。

未来，随着滴滴在拉美地区的绿色出行布局不断深入，我们有理由相信，中国新能源车将在拉美市场取得更大的成功，为全球绿色发展做出更大的贡献。