大众CEO吐槽弹出式门把手：外观精致，但使用体验糟糕

9月12日，据Motor1报道，大众汽车近日在慕尼黑车展上透露，其未来车型将逐步恢复机械式门把手和传统物理控制按键。大众首席执行官托马斯·谢弗在接受采访时表示，过度依赖隐藏式设计与触控操作虽然符合空气动力学和简化内饰的趋势，但用户体验并不理想，公司已决定调整方向。

谢弗指出，隐藏式弹出门把手“外观精致，但使用体验糟糕”，在冬季或雨雪天气中尤为不便。他强调，大众在近两年内进行了广泛调研，发现消费者与经销商普遍希望保留直观、可靠的操作方式，而大众早在2022年就已宣布放弃方向盘上的触摸式控制，重新引入传统物理按键。

据了解，汽车隐藏的弹出式门把手是一种将门把手隐藏于车门内部的设计，能使车身线条更流畅，提升车辆的美观度与科技感。 其开启方式主要有电子感应式和机械驱动式两种。电子感应式通过传感器检测钥匙信号，触发电机驱动把手弹出；机械驱动式则是通过车内按钮或遥控钥匙指令带动机械结构使把手伸出。

这种门把手的优点是可以降低风阻，提高燃油经济性和续航里程，还能提升防盗性。但它也存在一些缺点，如在寒冷天气可能因结冰无法弹出，电子元件或电机故障时故障率较高，维修成本也相对较高。