马士基：TP9停航！错误申报罚5000美元/每箱

近日，马士基宣布跨太东行的TP9航线2025年第四季度剩余时间暂停运营，最后一个航次为“Synergy Keelung 539E”，恢复航行另行公布。同时，印度沿海事故使航运业加强货物申报监管，马士基率先大幅提高重量申报错误/VGM违规罚款，超出当地限额，不正确申报每箱罚5000美元。

马士基：TP9 航线暂停运营

9月10日，马士基宣布，将2025年第四季度剩余时间内暂停其TP9航线服务，以进行服务网络调整。最后一个航次为“Synergy Keelung 539E”航次，复航时间待后续通知。

马士基：严厉打击集装箱重量错误申报

印度沿海发生的一系列海上事故引起了集装箱航运业的高度重视，促使该行业加强对货物申报错误的监管。

马士基率先采取打击行动，这家丹麦承运商大幅提高了集装箱重量申报错误/ VGM（核实集装箱总重）违规的罚款额度，甚至超出了当地监管指南允许的范围。马士基已通知客户，目前若发现集装箱货物重量申报不正确，将被处以每箱5000美元的罚款。

国家海事管理机构印度航运总局（DG Shipping）规定，托运人提交的集装箱VGM与码头申报的实际重量之间，最大偏差为正负1000公斤。

马士基还重申了与危险货物错误申报相关的供应链风险，并表明此类风险将继续招致高额罚款，每个集装箱的罚款金额约高达15,000美元。马士基称：“这些变化是我们持续努力维护国际航运标准、加强货物运营关键领域合规性的一部分。”它补充道：“准确的申报，尤其是重量和危险货物的申报，对于避免事故发生，以及确保安全、高效的装载、积载和卸载规划至关重要。”