W121啟用，賴政府又能奈何？

大陸民航局7月6日逕行宣布，正式啟用M503航線W121銜接航線，又殺個民進黨政府措手不及。陸委會痛批從W123、W122到W121，對岸三度違反共識，越來越逼近「海峽中線」，升高區域緊張局勢，深表遺憾，台灣民航局亦認為依共識應與我方協商。

問題是，大陸方面認為九二共識乃是一切共識的政治基礎，民進黨拒不承認九二共識，所以也就沒有任何共識，目前兩岸官方幾乎斷聯，不是已讀不回就是置之不理，只能隔海放話，各行其是。

W121銜接航線作為連接「主幹道」與其他地區的「匝道」，讓航班運行更加靈活有效，將助緩解有關地區航班增長壓力、確保飛行安全，減少航班延誤，既滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班營運，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。

譬如，以廈門-台北航線為例，航程縮短約40分鐘，燃油成本降低50%，上海至東南亞航班中轉效率提升20%，新航線垂直高度設定為9000米以上，與金門、馬祖航線形成安全間隔，不存在飛行衝突風險。

也由於不用再繞飛，兩岸人民頻繁往返閩台可節省不少空中飛行時間，按理票價也該有相對應降價空間。M503是經過國際民航組織核准的國際航線，民進黨政府再怎麼高調抗議，自怨自艾，都是於事無補，到頭來也只有被動配合接受、逐漸習慣的份。

何況，長遠看來，高效的航線將有效促進兩岸經貿合作進一步深化，為兩岸關係和平發展注入新動力。