关于最近的列车破窗事件，我找到了一次事故报道......

下为原文

本报湖南消息3月5日下午，湖南衡东县石湾车站发生安全事故，因列车临时停靠，滞留在该站的十余名外来民工被 一列经过的特快列车卷进车轮，当场带走了7名民工的年轻生命，一名重伤员在送往医院途中身亡，另有4人不同程度受伤。 。

　　当晚7时许，当记者等一行赶到石湾车站时，大批公安民警正在值勤，一处被水冲洗后的道轨周围仍残留着淡淡的血 迹。据当地一位姓向的居民介绍，5日上午11时30分，满载一车乘客的L357次宜昌—广州的慢车为让车道，停靠在该站的第三车道，因待车时间过长，上百名乘客便纷纷走上车站月台来透气。悲剧发生在下午2时40分，当从北面飞速驶来一 列特快列车时，一群站在月台边上的乘客躲避不及，被卷下车轮。刹那间，凄厉的惨叫声弥漫了整个车站。这列由北京开往广 州的特快列车驶出近2公里后，终于刹住了车，1分钟后，又往南驶去，半个小时后死难者们乘坐的列车也离开了站台。

　　事后经记者了解，这些死难者均是从湖北和四川前往广东打工的30岁左右的男性民工，在石湾车站滞留近3小时后 ，L357次列车上有人传言列车的司机不想去广东了，急于赶往广东的民工们开始躁动。下午2时40分，当大家看到那列 从北而来的特快列车后，有人便提议能不能拦下那列火车去广东，懵懂的民工们糊里糊涂就丧了命。

　　事故发生后，车站和当地居民赶紧报警，20分钟后，衡山站铁路民警赶到了现场维持秩序，衡阳铁路医院的救护车 两个小时后才赶到现场，这时一名重伤员已奄奄一息，没到医院便已身亡，另有4名受伤的乘客被送往该院抢救。

　　目前，长沙铁路总公司和当地铁道部门正积极协商处理事故的善后工作。

2002年03月07日08:33 https://news.sina.com.cn/c/2002-03-07/0833497913.html

事故后果： 事故造成旅客当场死亡6人，伤6人，其中：在送往医院途中死亡1人，医院抢救无效死亡1人，构成旅客意外伤害重大事故。

事故原因： 旅客违反有关法律法规及《铁路旅客运输规程》有关规定，不遵守铁路规章制度，不听从列车和车站工作人员劝阻，侵入线路，躲避不及，是导致事故发生的直接原因。同时，暴露出站车对旅客列车晚点后的安全预想不够，尤其是对较长时间在车站停留的旅客列车防范不够，安全宣传解释、稳定旅客情绪、站车组织配合、站台安全组织　等预防措施不到位。

事故教训： 一是提高预想能力，完善旅客列车晚点应急组织预案，强化职工应急培训；二是加强站车协作，严格落实铁道部关于旅客列车晚点应急处置措施，加强站车广播宣传，耐心细致做好通告解释工作；三是加强安全组织，掌握现场情况，维护站车秩序，对旅客人身安全、财产安全及行包安全进行重点防护。及时了解掌握晚点列车旅客需求，车站应积极配合列车做好旅客安全和服务工作，化解矛盾，安抚情绪；四是提前做好旅客饮食供应、列车补水及退票、改签、候车换乘等组织工作；五是畅通信息反馈，及时上报需上级协调解决的问题，遇有特殊情况，迅速协调有关部门做好相关工作。

出了这种事情之后，大概是真不会有人试图让旅客下车透气了。